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宝马BMW 801发动机性能参数
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BMW 801是德国在二次世界大战期间最有名的空冷式发动机之一，其中使用最多的机种就是Fw 190A战斗机。BMW公司于1929年取得美国普惠公司黄蜂（Hornet）气冷式发动机的授权生产合约，而展开相关的发展工作，自行研发的第一种发动机为单排汽
BMW 801是德国在二次世界大战期间最有名的空冷式发动机之一，其中使用最多的机种就是Fw 190A战斗机。
BMW公司于1929年取得美国普惠公司黄蜂（Hornet）气冷式发动机的授权生产合约，而展开相关的发展工作，自行研发的第一种发动机为单排汽缸的BMW 132型。1935年德国空军决定拨款给两家公司，各自研发气冷式发动机，BMW利用两颗BMW 132型组装双排，18汽缸的BMW 139型发动机，并且使用在Fw 190的原型机进行试飞。
BMW 139的表现不如预期，加上1938年10月BMW 801已经展开组装，次年进行运转测试，稍后进入量产，装在Fw 190A战斗机上。后期的Fw 190D则换装Jumo 213液冷式发动机，以改善高空性能，对付盟军的轰炸机群。
性能参数
BMW公司于1929年取得美国普惠公司黄蜂（Hornet）气冷式发动机的授权生产合约，而展开相关的发展工作，自行研发的第一种发动机为单排汽缸的BMW 132型。1935年德国空军决定拨款给两家公司，各自研发气冷式发动机，BMW利用两颗BMW 132型组装双排，18汽缸的BMW 139型发动机，并且使用在Fw 190的原型机进行试飞。
BMW 139的表现不如预期，加上1938年10月BMW 801已经展开组装，次年进行运转测试，稍后进入量产，装在Fw 190A战斗机上。后期的Fw 190D则换装Jumo 213液冷式发动机，以改善高空性能，对付盟军的轰炸机群。
性能参数
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