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福特 B2E汽车平台介绍及车型
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2015年产量：108万辆2016～2020年产量平均值：84.5万辆福特 B2E汽车平台适用车型福特：B-Ma、Ecosport、Fiesta、Figo、Ka+、Transit、Courier为了能够巩固B级轿车的研发成果，福特将相关工作交给马自达完成。Fiesta和Ecosport两种车型的
2015年产量：108万辆
2016～2020年产量平均值：84.5万辆
福特 B2E汽车平台适用车型
福特：B-Ma、Ecosport、Fiesta、Figo、Ka+、Transit、Courier
为了能够巩固B级轿车的研发成果，福特将相关工作交给马自达完成。Fiesta和Ecosport两种车型的年产量在100万辆左右，与业内汽车巨头之间有着明显的差距。这些车辆都是在欧洲、印度、泰国、墨西哥和中国生产制造的。
马自达从2014年开始将自己的车型转移到Skyactiv B汽车平台上继续生产，B500项目的结束也保证了车辆无限制的继续发展。在丢失了计划的南非和南亚地区市场之后，B500入门级车型保住了欧洲的主要市场，到2023年时，欧洲市场中的车型将转移到后续的B2E（2）汽车平台中继续生产。
2016～2020年产量平均值：84.5万辆
福特 B2E汽车平台适用车型
福特：B-Ma、Ecosport、Fiesta、Figo、Ka+、Transit、Courier
为了能够巩固B级轿车的研发成果，福特将相关工作交给马自达完成。Fiesta和Ecosport两种车型的年产量在100万辆左右，与业内汽车巨头之间有着明显的差距。这些车辆都是在欧洲、印度、泰国、墨西哥和中国生产制造的。
马自达从2014年开始将自己的车型转移到Skyactiv B汽车平台上继续生产，B500项目的结束也保证了车辆无限制的继续发展。在丢失了计划的南非和南亚地区市场之后，B500入门级车型保住了欧洲的主要市场，到2023年时，欧洲市场中的车型将转移到后续的B2E（2）汽车平台中继续生产。
