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曙光汽车集团历史
丹东黄海汽车有限责任公司是中国辽宁省丹东市的一家客车生产公司。是辽宁曙光汽车集团股份有限公司的下属子公司,专业从事汽车整车、底盘及零部件开发设计、制造与销售。公司主导产品是黄海客车,涵盖车长6-18米的公交、旅游、长途、机关
丹东黄海汽车有限责任公司是中国辽宁省丹东市的一家客车生产公司。是辽宁曙光汽车集团股份有限公司的下属子公司,专业从事汽车整车、底盘及零部件开发设计、制造与销售。公司主导产品是黄海客车,涵盖车长6-18米的公交、旅游、长途、机关团体等客车产品,其中公交车是主打产品。除公交车外,公司也有自行研发生产客车底盘的能力。
曙光汽车集团历史
1951年,朝鲜战争爆发,中方决定在安东(丹东)为中国人民志愿军设立汽修厂,经东北军区后勤部运输处驻安东(现丹东)办事处批准,成立中国人民志愿军办事处汽车修理厂。1955年改名为“中国人民志愿军后方勤务部安东汽车修配厂”,当时人员500人,年产修车1300辆。1959年改名为“安东汽车配件厂”,1964年改名为“安东汽车制配厂”,1965年改名为“丹东汽车改装厂”,直至1983年改名为“丹东汽车制造厂”。20世纪80年代初,丹东汽车制造厂开始生产大型客车,并在80年代末进入辉煌时期。然而,由于大环境变化,企业逐渐走入下坡路。
2002年11月22日,成立于1984年的民营企业曙光汽车集团出资11亿2200万元收购丹东汽车制造厂51%的股权并改制,成立丹东黄海汽车有限责任公司。之后以较快速度恢复实力。2005年,北京公交集团进行了其历史上规模最大的一次公交用车招标,共采购车辆4000余辆,订单额30亿元;丹东黄海获得1161辆整车、100台底盘订单,是本次招标最大订单,并借此迅速提升品牌影响力和产品结构。2006年3月,黄海正式引进德国MAN公司技术。
2007年初,母公司曙光汽车集团全资并购了丹东黄海昔日的竞争对手之一、2003年之前中国公交占有率第一的常州长江客车制造有限公司,更名为常州黄海。
2008年5月10日,总投资7个多亿的黄海客车常州基地奠基,2009年12月26日正式竣工投产。借此吸收了长江客车接收的依维柯技术。2007年获得中国名牌称号。
曙光汽车集团历史
1951年,朝鲜战争爆发,中方决定在安东(丹东)为中国人民志愿军设立汽修厂,经东北军区后勤部运输处驻安东(现丹东)办事处批准,成立中国人民志愿军办事处汽车修理厂。1955年改名为“中国人民志愿军后方勤务部安东汽车修配厂”,当时人员500人,年产修车1300辆。1959年改名为“安东汽车配件厂”,1964年改名为“安东汽车制配厂”,1965年改名为“丹东汽车改装厂”,直至1983年改名为“丹东汽车制造厂”。20世纪80年代初,丹东汽车制造厂开始生产大型客车,并在80年代末进入辉煌时期。然而,由于大环境变化,企业逐渐走入下坡路。
2002年11月22日,成立于1984年的民营企业曙光汽车集团出资11亿2200万元收购丹东汽车制造厂51%的股权并改制,成立丹东黄海汽车有限责任公司。之后以较快速度恢复实力。2005年,北京公交集团进行了其历史上规模最大的一次公交用车招标,共采购车辆4000余辆,订单额30亿元;丹东黄海获得1161辆整车、100台底盘订单,是本次招标最大订单,并借此迅速提升品牌影响力和产品结构。2006年3月,黄海正式引进德国MAN公司技术。
2007年初,母公司曙光汽车集团全资并购了丹东黄海昔日的竞争对手之一、2003年之前中国公交占有率第一的常州长江客车制造有限公司,更名为常州黄海。
2008年5月10日,总投资7个多亿的黄海客车常州基地奠基,2009年12月26日正式竣工投产。借此吸收了长江客车接收的依维柯技术。2007年获得中国名牌称号。