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什么是铃木H型引擎?
铃木H型引擎是1990年代日本铃木公司开发制造的往复式汽油引擎,共通设计为V型六缸、DOHC、24汽门、多点燃油喷射(multi-point fuel injection)的结构。H20A型引擎曾和马自达汽车共同合作研发,故姊妹品乃马自达KF型引擎。H20A型引擎H20A
铃木H型引擎是1990年代日本铃木公司开发制造的往复式汽油引擎,共通设计为V型六缸、DOHC、24汽门、多点燃油喷射(multi-point fuel injection)的结构。H20A型引擎曾和马自达汽车共同合作研发,故姊妹品乃马自达KF型引擎。
H20A型引擎
H20A型的排气量是1,998c.c.,缸径78.0mm、冲程69.7mm,压缩比为9.5:1或9.7:1,可输出:
最大马力140ps / 6,500rpm、最大扭力18.0kgf-m / 4,000rpm。
最大马力145ps / 6,500rpm、最大扭力18.7kgf-m / 4,000rpm。
车型:
1994年-1997年:第一代铃木Escudo
1995年-1997年:第一代马自达Proceed Levante
H25A型引擎
此具H25A型的排气量为2,493c.c.,缸径84.0mm、冲程75.0mm,压缩比9.5:1,可输出最大马力160ps / 6,500rpm、最大扭力22.5kgf-m / 3,500rpm。比较特殊的是,美国泰坦飞机公司所制造、仿制P-51战斗机3/4大小的泰坦T-51野马式飞机亦可选配此具引擎[1]车型:
1995年-1999年:第一、二代马自达Proceed Levante
1996年-1997年:第一代铃木Escudo(澳洲除外)
1997年-2005年:第二代铃木Escudo
1998年-2006年:铃木Grand Vitara XL-7(印尼)
2001年-2004年:雪佛兰Tracker
H27A型引擎
第三代Escudo上的H27A型引擎
此具H27A型的排气量为2,736c.c.,缸径88.0mm、冲程75.0mm,压缩比9.5:1,依不同的调校程度可输出:
最大马力177ps / 6,000rpm、最大扭力24.7kgf-m / 4,000rpm。
最大马力184ps / 6,000rpm、最大扭力25.5kgf-m / 4,500rpm。
比较特殊的是,美国泰坦飞机公司所制造、仿制P-51战斗机3/4大小的泰坦T-51野马式飞机亦可选配此具引擎车型:
1998年-2006年:铃木Grand Vitara XL-7
2005年迄今:第三代铃木Escudo
H20A型引擎
H20A型的排气量是1,998c.c.,缸径78.0mm、冲程69.7mm,压缩比为9.5:1或9.7:1,可输出:
最大马力140ps / 6,500rpm、最大扭力18.0kgf-m / 4,000rpm。
最大马力145ps / 6,500rpm、最大扭力18.7kgf-m / 4,000rpm。
车型:
1994年-1997年:第一代铃木Escudo
1995年-1997年:第一代马自达Proceed Levante
H25A型引擎
此具H25A型的排气量为2,493c.c.,缸径84.0mm、冲程75.0mm,压缩比9.5:1,可输出最大马力160ps / 6,500rpm、最大扭力22.5kgf-m / 3,500rpm。比较特殊的是,美国泰坦飞机公司所制造、仿制P-51战斗机3/4大小的泰坦T-51野马式飞机亦可选配此具引擎[1]车型:
1995年-1999年:第一、二代马自达Proceed Levante
1996年-1997年:第一代铃木Escudo(澳洲除外)
1997年-2005年:第二代铃木Escudo
1998年-2006年:铃木Grand Vitara XL-7(印尼)
2001年-2004年:雪佛兰Tracker
H27A型引擎
第三代Escudo上的H27A型引擎
此具H27A型的排气量为2,736c.c.,缸径88.0mm、冲程75.0mm,压缩比9.5:1,依不同的调校程度可输出:
最大马力177ps / 6,000rpm、最大扭力24.7kgf-m / 4,000rpm。
最大马力184ps / 6,000rpm、最大扭力25.5kgf-m / 4,500rpm。
比较特殊的是,美国泰坦飞机公司所制造、仿制P-51战斗机3/4大小的泰坦T-51野马式飞机亦可选配此具引擎车型:
1998年-2006年:铃木Grand Vitara XL-7
2005年迄今:第三代铃木Escudo
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