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发动机氧传感器装配及测试技术

汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器，是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件，氧传感器均安装在发动机排气管上。氧传感器是利用陶瓷敏感元件测量各类.... 【查看更多】

发动机爆震传感器装配及测试技术

爆震传感器是调整点火时刻的重要感知元件，一般安装在发动机缸体上能更直接感知气缸的爆震状态，主要功能就是感知发动机爆震的发生，并及时将信息传递给控制电脑作为延迟点火的依据。发动机工作时因点火时间提前.... 【查看更多】

制动主缸装配及测试技术

制动主缸也称液压制动总泵，是行车制动系统的动力源。主缸的主要作用是将施加在制动踏板上的机械力和真空助力器的力转变成制动油压，并将具有一定压力的制动液经过制动管路送到各个车轮的制动轮缸（分泵），再由.... 【查看更多】

EPB卡钳装配及测试技术

近年来，汽车电子化、智能化的趋势愈加明显，尤其是在汽车底盘领域，具备先进、安全、可靠、实用、简单等特点的电子控制设备正在被广泛应用。其中，EPB 系统是由电子控制方式实现停车制动的电子驻车制动系统。EP.... 【查看更多】

真空助力器装配及测试技术

当今汽车安全越来越重要，对真空助力器的要求越来越高。真空助力器是利用真空（负压）来增加驾驶员施加于踏板上力的部件，在发动机工作时，利用真空泵产生的真空和大气压力之差,将制动效果增高几倍,使踩制动踏板.... 【查看更多】

ABS防抱死制动系统装配及测试技术

汽车的制动性能是汽车的主要性能之一，是汽车安全行驶的重要保障。ABS防抱死制动系统防止在制动过程中车轮抱死（即停止滚动），从而保证在制动时还能控制方向，并防止后轴侧滑。目前ABS防抱死制动系统已被广泛运.... 【查看更多】

i-Booster装配及测试技术

汽车正逐步朝着电气化、智能化方向发展，传统的制动助力系统面临大的技术升级。iBooster 产品的市场空间正逐步扩大。i-Booster（IBS）利用传感器感知驾驶者踩下刹车的力度和速度，并将信号处理之后传给制动泵中.... 【查看更多】

电子离合器装配及测试技术

电子自动离合器（EZmatic）通过电脑对离合器进行控制，配合油门完成油离配合。主控电脑根据车速、发动机转速、各踏板位置、按钮等传感信号，结合人的操作意图，计算出离合器的最佳结合时间与速度。发出指令驱动.... 【查看更多】

汽车空调压缩机装配及测试技术

汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高。.... 【查看更多】

汽油缸内直喷喷嘴装配及测试技术

缸内直喷是指直接在汽缸体内进行燃油喷射，有别于其他将喷油嘴放在进气门前的位置，直喷发动机所燃烧的空气在进入气门前是纯净的空气，而不是油气混合体。缸内直喷技术拥有的自主喷油控制能力，能够使发动机在各.... 【查看更多】

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