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轻质材料：通过结构粘合剂改善粘合剂耐久性(结构粘合剂)

汽车行业内有许多不断发展的驱动因素，然而，即使大家越来越关注自主性车辆和电动车辆，一个关键的重点领域仍然是轻量化。仅仅减轻10％的重量就可以将燃油经济性提高6％到8％。尽管高强度轻质钢种被持续用于用于.... 【查看更多】

金属预处理市场从汽车轻量化增长中获益 （表面处理）

值得注意的是，近年来车辆缺失的是锈迹，即金属表面形成的橙红色涂层，削弱了金属本身的粘结。这是由于金属预处理产品的显著进步。据Technavio市场研究分析师称，鉴于对腐蚀预防的需求日益增加，预计到2021年全.... 【查看更多】

塑料使车辆轻量化并提高燃油经济性 (内部)

轻量化仍然是汽车行业创新的主要焦点，特别是为各种先进的驾驶辅助系统（ADAS）增加了车载技术，这些技术为自动驾驶汽车铺平了道路。这些连接系统都增加了重量，这就是为什么使用智能化学来减轻重量并使汽车制造.... 【查看更多】

减轻重量，无尽的好处 - 如何保护轻质金属. (NGMPT)

面对更严格的监管要求以及消费者对提高燃油效率和减少排放的意识不断增强，汽车制造商和供应商正越来越多地从传统的钢板或镀锌合金转向混合和非常轻质的金属，从而节省大量成本。将车辆重量减少10％可以将燃油效.... 【查看更多】

汽车减振降噪的不同阻尼材料

汽车行驶的过程中，总有多种噪声存在，它们通过空气传播和结构振动被传递到汽车客舱。噪声源主要包括发动机和变速箱、进排气系统、传动和转向系统、风、路况和轮胎等。根据噪声性质的不同，汽车降噪分为吸音降噪.... 【查看更多】

【复合材料】轻如羽毛

BENTELER-SGL使用汉高的Loctite Matrix树脂为新型沃尔沃XC90大量生产复合板簧。作为汽车工程的永久特征，轻质结构方法的重要性不断提高。然而，由于自动化和循环时间问题，在大规模生产条件下制造复合材料部件是.... 【查看更多】

开发第一个精确的模拟工具，用于预测混合动力汽车车身的热膨胀效应

一种新方法将根据粘合异种材料的特定应用定制粘合剂摘要钢与轻质材料（从铝和镁到塑料和碳纤维复合材料）的连接在汽车车身中具有挑战性。当在涂料烘烤循环中暴露于热时，这些材料中的每一种以显着不同的速率膨胀.... 【查看更多】

热膨胀在汽车开发中的重要性

温度是整个车辆开发过程中的重要考虑因素。最突出的例子是在考虑驾驶员和乘客舒适度的车内。然而，这远非唯一的例子，尤其是今天，轻量化计划引入了混合材料设计，这些设计引发了与热膨胀相关的一系列新挑战。热.... 【查看更多】

如何选择合适的轻质粘合剂

为轻质部件寻找合适的粘合剂取决于正确的化学混合物。一些粘合剂是刚性的。 其他粘合剂具有高度的弹性。 一些提供增加的能量吸收。 你怎么知道哪个粘合剂合适？首先考虑一些基本问题。 您需要加入哪些材料？ 你.... 【查看更多】

为什么形式在汽车轻量化趋势中起作用

形式遵循功能是20世纪早期建筑师路易沙利文在建筑和工业设计方面的一个格言，推断建筑物或物体的形状应主要基于其预期的功能或目的。形式还遵循车辆轻量化的功能。随着2025年CAFE标准的目标是每辆车即将达到54.5.... 【查看更多】

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