现代试验技术提升小排量发动机曲轴疲劳 强度测试可靠性的实验研究 ㊀

【摘要】 为应对现今节能、 减排等日益严苛的大环境，大力发展小排量、 高性能轿车发动机在业界已成趋势。鉴于曲轴在很大程度上影响发动机的性能和可靠性，而确保其疲劳强度又是最重要的环节之一。为此，企业必须在曲轴材料选择、结构设计和采用工艺这三个方面做大量的工作。自 ２１ 世纪初以来，先后推出的 ＥＡ１１１ 和 ＥＡ２１１ 系列发动机，选择球墨铸铁和锻钢为曲轴材料，而在轴颈圆角表面的强化工艺方面，则以中频感应淬火替代了圆角滚压。尤其是随着发动机产品的轻量化，导致曲轴采取了更加轻巧的结构，更需提升曲轴疲劳强度的测试和分析水平。本文介绍了如何利用现代试验技术，并通过对一系列试样所进行的试验和验证，指出了这一方式的先进性和合理性。论文在最后阐明了依据试验结果进行数据处理和最终评定时，所采取的以失效概率代替传统安全系数做法的价值和意义。