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0评论2018-05-30
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0评论2018-05-30
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0评论2018-05-29
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0评论2018-05-28
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0评论2018-05-28
- 汽车制造冲压加工技术发展
0评论2018-05-24
- 国内汽车发动机缸体铸件铸造技术发展趋势
0评论2018-05-24
高强钢汽车板生产中的主要技术问题及解决方案
1 炼钢问题高强钢的力学性能与化学成分关系密切。由于高强钢对钢的化学成分控制要求较高,不允许出现较大的波动,例如,某些钢种的含碳量控制范围要求达到ppm(1ppm=10-4%)级,否则,其性能就不合格。由于高强钢,特别是超高强钢的合金含
0评论2018-05-2312
- 冲压做的好不好,全靠细节来把握!
0评论2018-05-23
- 亚威与德福然达成战略合作 签下1.62亿元汽车板智能化生产线订单
0评论2018-05-22
汽车冲压模具开发过程及管控
模具的开发进度对整个项目的进度有着非常关键的作用,是主机厂生产准备中的重要部分。下面从车身数据发布到模具终验收的过程谈一谈模具开发过程及进度管控。
0评论2018-05-2126
- SET Enterprises 订购舒勒激光落料线
0评论2018-05-18
- 奥迪宝马都在用的单边连接技术-阿诺德“流钻螺钉”系列产品全解析
0评论2018-05-17
- 汽车模具市场分析
0评论2018-05-17
- 汽车齿轮的精密锻造技术
0评论2018-05-03
金属冲压未来四大自动化方式,大势所趋!
目前传统人工生产线,虽然在建设初期投入相对较小,但随着市场需求的扩大及人工成本的不断上升,其固有效率低下、产品质量稳定性较差等缺点越来越影响企业的发展。自动化生产线恰好可以让这些问题得到解决。较高的生产效率、稳定的产品质
0评论2018-04-2813
- 感应加热技术工艺在汽车制造中的应用
0评论2018-04-27
舒勒双连杆伺服直驱压力机:MSP200兼具灵活与精准
对于生产高端品质的金属零部件,Rainer Hägele 信赖舒勒子公司Beutler Nova所生产的 MSP 200 双连杆伺服直驱压力机(上图)。Vogt & Käfer由创始人的曾孙Mike Kuhlmann 与Hägele共同经营。
0评论2018-04-2512
铝合金汽车顶盖拉延成形优化及回弹控制
构成汽车车身的零件一般分为三类:外覆盖件、内覆盖件和骨架件,前两者统称为覆盖件。汽车顶盖作为一种典型的外覆盖件,在质量要求上被划分为A类件,是消费者最直观接触到的零件之一,这就要求汽车顶盖在其表面上有着相对苛刻的要求。对于本文所述无天窗类顶盖,其拉深程度小,表面圆弧大,没有复杂的特征形状,因此总体来说其成形相对简单,但是仍不可避免存在圆角凹陷和破裂、法兰部位起皱等缺陷,其中最难以解决的问题是拉延后大面积回弹。
0评论2018-04-2530
- 舒勒 - Forming the future
0评论2018-04-19