“一方面，我国工业目前尚处于2.0与3.0阶段并行的状态，必须坚持‘工业2.0’补课、‘工业3.0’普及、‘工业4.0’示范并联式发展，我国实现‘工业4.0’的任务将比德国更复杂、更艰巨；但另一方面，随着‘工业4.0’时代的来临，全球工业制造行业步入智能制造时代，这给我国智能制造的发展提供了良好契机。”在6月26日举行的第六届中国汽车先进技术与制造高端论坛上，中国汽车工程学会名誉理事长付于武强调，作为智能制造的主要载体，智能工厂和智能车间的建设工作至关重要，而汽车行业制造技术的升级，更需要全产业链的努力和