杜邦科技开发旨在解决各种车辆设计挑战的解决方案
通过创新车辆设计技术打造时尚和舒适性杜邦科技致力于帮助解决车辆设计新挑战。车辆设计与舒适性汽车客户要求赏心悦目的车辆设计，但车辆舒适性也同样非常重要。杜邦科学提供卓越技术，使汽车工程师和设计师能够自由实现车辆设计理念却不影响其舒适性，助力呈现今日车辆之更美观、更舒适。温馨宜人的内饰没有什么能比质朴纯
0评论2017-05-03709
- 杜邦正与汽车制造商合作，以帮助优化发动机效率
0评论2017-05-03
- 杜邦正在开发解决方案降低汽车制造成本
0评论2017-05-03
- 杜邦提供一系列车辆安全应用产品
0评论2017-05-03
- 杜邦将创造高性能材料，使发动机更加高效
0评论2017-05-03
- 杜邦将帮助汽车制造商重新设计，以减轻车辆重量
0评论2017-05-03
- 杜邦材料致力于可持续发展的机动性
0评论2017-05-03
- 复合材料有可能革了“四大工艺”的命！
0评论2017-05-01
- 丰田普锐斯采用其碳纤维片状成型料制作后舱
0评论2017-05-01
海源新材料首条碳纤维汽车零部件生产线即将建成
24日，在武夷新区高新技术产业园福建海源新材料科技有限公司（以下简称海源新材料）的第二生产车间内，近二十位工人正在组装该公司碳纤维生产项目的第一条生产线。目前，两台分别为1500V和2500V的压机已经组装完成，技术人员正在对机械手和压机设备进行组装、调试。预计5月8日前，第一条ACL碳纤维生产线组装调试工作全面完
0评论2017-05-01874
汽车车身除了用钢铁，还能拿什么造？
1.不奇怪的全铝合金奥迪的ASF（AudiSpaceFrame）是全铝合金车身的先驱之一，至今已经有23年历史，一共有9部奥迪被打上ASF印记。如今第十部属于即将上市的全新奥迪A8。其实和钢铁相比，铝合金具有几个特性：铝合金确实轻，铝的密度是每立方厘米2.7g，而铁的密度是每立方厘米7.85g但是，铝合金在达到相同刚度时，要更厚、体积
0评论2017-04-30784
国内高性能纤维企业
高性能纤维是具有特殊的物理化学结构、性能和用途，或具有特殊功能的化学纤维，如具备耐强腐蚀、低磨损、耐高温、耐辐射、抗燃、耐高电压、高强度高模量、高弹性等功能。一般指强度大于17.6cN/dtex，弹性模量在440cN/dtex以上的纤维。这些纤维大都应用于工业、国防、医疗、环境保护和尖端科学各方面。高性能纤维品种主要包
0评论2017-04-30728
- 未来汽车或许会用这种超强轻量化材料
0评论2017-04-28
本体聚合技术ABS树脂材料
为产品打造高端外观首选本体聚合技术ABS树脂材料北京，2017 年 4 月26 日 为使产品在巿场上脱颖而出，设计师及制造商需要为产品创造出与众不同的特殊性。全球塑料、胶乳胶粘剂和合成橡胶材料生产商盛禧奥（NYSE: TSE），以本体聚合技术生产ABS 树脂，为终端产品带来颜色明亮持久、表面雅致等外观要素，更将于今年起在中国投
0评论2017-04-26712
- 性能最优异的特种工程塑料—PEEK(聚醚醚酮)
0评论2017-04-25
湖南兆恒PMI泡沫进入量产车，适用于轻量化引擎盖
湖南三合汽车新材料有限公司设计并开发出采用RTM工艺的轻量化引擎盖，并已开始批量生产。该产品采用玻纤增强复合材料蒙皮，内部采用湖南兆恒公司生产的PMI硬质泡沫作为夹芯，产品机械性能超过钣金结构的10%以上，重量却减少30%以上。随着目前国内外对节能及排放的要求日益严格，汽车轻量化需求越来越迫切。2016年10月，中国
0评论2017-04-25712
- 莱斯大学与NASA合作开发碳化硅“fuzzy纤维”
0评论2017-04-21
- 福特研发竹制复合材料 欲提升内饰件硬度
0评论2017-04-18
- 朗盛Tepex最新应用于小型汽车车门模块框架的批量化生产
0评论2017-04-10