2016年6月2日，全球3D设计、3D数字样机和产品全生命周期管理(PLM)解决方案、3D体验解决方案领导者达索系统在上海国际会议中心举行了“卓越业务，体验巅峰”2016大中华区3D体验高峰论坛。法国驻沪总领事、政府主管部门领导、行业资深专家、企业高管和媒体记者等近700人出席了此次论坛。嘉宾们就“体验时代的制造”和实施“中国制造2025”的价值观与方法论进行了深入交流，分享了最新的成功案例与应用成果。
与“中国制造2025”同行
2016年是“中国制造2025”的全面实施之年，也是达索系统中国第二个十年的开局之年，达索系统将开启与“中国制造2025”同行的新征程。
在过去的十年间，达索系统携自身在3D领域的创新优势参与并见证了中国制造业的发展，在保持自身业绩持续快速增长的同时，其3D体验解决方案已经在航空航天、汽车、船舶、工业设备、高科技和能源等12个行业有了成熟且深入的应用，为这些行业的客户带来有价值的解决方案，帮助客户提升核心竞争力。达索系统中国的业务获得高速增长，其全球领先的3D设计和PLM解决方案成功地推动了中国企业的海外战略和全球化发展，并与中国企业广泛展开深度战略合作，加速中国市场的扩张。
论坛上，达索系统总裁兼首席执行官Bernard Charlès先生做了主题为“探索体验经济魅力”的演讲。俄罗斯国家核电工程建设集团首席执行官Valery LIMARENKO先生发表了精彩的案例分享;江南造船(集团)有限责任公司总工程师胡可一先生与多位行业同仁对话，探讨了对于体验经济下企业转型的意义;航空航天、能源、工业设备及船舶行业的企业就3D体验对于各行业的创新应用进行了深入交流。
达索系统大中华区总裁张鹰先生表示：“2016年是达索系统中国的崭新起点，我们有幸能与‘中国制造2025’这一宏伟计划同行。达索系统将继续加大渠道、技术、人力、物力及财力方面的投入，给予中国用户更多、更优质的支持与服务，我们希望能够与更多的行业伙伴展开深度合作。对于下一个十年，我们充满期待，相信定能为中国制造业的深度变革发挥积极的能量，为‘中国制造2025’的全面实施插上羽翼，助力中国早日成为世界制造强国。”
在新闻发布会上，张鹰先生进一步指出：“中国现在的整体发展势头非常强劲，连续七年成为汽车第一大国，连续六年成为造船第一大国，同时又是铁路第一大国和核电机组第一大国。中国政府有三大主要国家战略：智慧城市、‘中国制造2025’和‘一带一路’战略。所有这些计划都需要强大的科技推动力。达索系统在中国生根落地十余年，在科技领域耕耘35年，我们打造的3D体验平台对于中国政府的三大主要国家战略，以及汽车、铁路、能源和造船等行业都是很强的科技推动力。达索系统提供的端到端解决方案，被12个行业的广大客户所接受，在中国超过20 000个用户采用了达索系统的技术，我们坚信这些技术可以助力和推进中国三大国家战略的实施。”
深耕汽车行业，推进体验创新
众所周知，达索系统的母公司是达索飞机制造公司，但很多人不知道达索系统在1981年成立时，第一个客户是本田汽车。35年来达索系统在汽车行业积累了丰富的经验，全球超过90%的主要汽车制造商都采用了达索系统的解决方案。达索系统的客户包括宝马、克莱斯勒、雷诺、戴姆勒、丰田和福特等顶级跨国汽车企业，以及上汽、东风和长城汽车等出众的本土汽车企业，甚至还包括像蔚来汽车这样的新能源领域的新生力量。
2012年，达索系统在业界前瞻性地发布了“3D体验战略”和“3D体验平台”，第四次引领了行业划时代发展的重要变革。“3D体验”实现了从传统的协作到社会协作，从传统的建模到社会建模，从简单搜索到智能搜索，从产品属性到消费者体验的四个升级。同样在2012年，达索系统与长城汽车签署了战略合作，帮助其推进全球化战略。作为中国第一家与达索系统达成战略合作的自主品牌汽车企业，长城汽车从2007年开始应用达索系统的解决方案，确保其全球研发战略的实现，并保持其在SUV、皮卡细分市场处于绝对领先的地位。达索系统与长城汽车基于3D体验平台的一系列合作计划包括：研发、工程、制造、营销和服务等跨地区、全球化的信息化平台建设，以及技术细化、技术能力的建设等。长城汽车进一步选用达索系统的CATIA V5平台来进行虚拟设计和测试、数字化样机开发以及数字化组装等，用于按时、按预算来交付产品，大大缩短了研发周期。达索系统凭借在宝马的混合动力、纯电动产品研发以及雷诺全球协作管理系统等合作中取得的宝贵经验，为长城汽车提供了出色的服务和支持。
达索系统的3D体验平台，可以让用户体验引导团队研发，使产品在研发之初即可预测它会带给用户怎样的体验。比如在一辆汽车还没有设计出来时，就可以知道客户驾驶这辆汽车的效果，还可以了解这辆汽车在不同场景、与不同内饰搭配的整体感觉，这是独一无二的客户体验。论坛上，达索系统在3D体验区专门展示了“虚拟车库”的人与汽车VR互动，吸引了众多专业观众参与体验。
达索系统为汽车行业客户提供3D体验平台及多种设计、仿真工具，帮助客户选择、整合和应用零部件供应商的资源，实现由技术应用到用户体验的转变。达索系统帮助整车和零部件企业应用复合材料等新材料，例如宝马i3/i8的轻量化车身和零部件等。另外，达索系统客户中有专业从事复合材料研发的公司，直接服务于F1方程式大赛的多家车队。
面对中国快速增长的纯电动与智能网联汽车，达索系统凭借其成熟先进的3D技术解决方案迎接巨大的市场增长空间。达索系统汽车与交通运输行业副总裁Olivier Sappin先生表示：“当前中国汽车产业变得更有活力，越来越多的中国企业成为这个行业新的领军者，中国本土OEM变得愈加重要。达索系统提供的平台可以给出包含设计、机械、仿真、生产和市场活动的整体方案。本土OEM使用我们的产品后，认识到达索平台可以提高企业的整体成熟度，能更快地达到与国际企业同样的成熟度。”
