其中特别亮眼的，是阿特拉斯·科普柯为其车轮车间提供的ST_wrench分析扳手，用于拧紧轮轴上的螺丝。小小的三颗螺丝，有着大大的讲究。操作人员通过ST_wrench上显示的数值来判断扭力，经过两次拧紧，达到最终扭矩，同时，首次拧紧结束到第二次拧紧结束，螺丝转动角度必须不小于18度，否则就会被判定为不合格。而这整个高精度、高标准的过程，都通过阿特拉斯·科普柯这把神奇的分析扳手来操作和控制。过硬的拧紧质量，陪伴着一带一路上的车轮，滚滚向前。
近年来，山西太重集团致力于打造轨道交通关键零部件的国产化，在“一带一路”的历史机遇下，发挥了越来越重要的作用。技术转型升级，是现在太重集团发展中的关键词。习近平总书记考察车轮车间时，最关心的问题就是“质量怎样”、“技术水平跟欧美国家相比如何”、“有没有在‘一带一路’当中凸显作用”。太重集团用事实和成绩，给出了令总书记感到欣慰的回答。
目前，太重集团除了助力国内高铁和轨道交通的发展，收到来自一带一路沿线国家的订单也越来越多。各个国家对车轮的标准不同，为了满足不同的要求，太重的应对方法，就是对标全球最严格的生产工艺，同时，在各个环节不断优化生产管理的细节。而使用ST_wrench分析扳手来完成轮对装配，就是太重集团高标准、严管理的一个很好的诠释。
阿特拉斯·科普柯的ST_wrench分析扳手，是满足了关键部位拧紧需求的高精度拧紧工具。采用模块化理念，可组合和匹配各种部件，满足不同的应用；配有用于防错和追溯的智能辅件；符合人机工程学的轻量化设计，带来轻松操作，提供了手动装配的全新方法，实现对生产过程和质量保障的控制。对于总书记提出的问题，ST_wrench帮助太重集团实力作答！
除了轨道交通行业，目前ST_wrench分析扳手还广泛应用于汽车、航空、农业机械等各个行业装配环节中的关键部位拧紧，同时还可作为标准扭矩扳子对1级及以上的扭矩仪进行检定（参照国家JJG 1103-2014国家检定标准）。正是其出色的性能和应用的灵活性，让客户和央视，都忍不住为ST_wrench打call！
来源：阿特拉斯科普柯工业工具