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CAE仿真在汽车仪表板热分析中的解决方案

2018-01-26 12:460
仪表板(instrumentpanel)是驾驶室中安装各种指示仪表和点火开关等的一个总成。它装在仪表嵌板上,或者作为附件装在转向管柱上。仪表板总成好似一扇窗户,随时反映车子内部机器的运行状态。

汽车仪表盘PCB板的散热是汽车行业在可靠性设计中经常会遇到的问题,通过CAE仿真指出PCB板里各组件的温度,热流道等,为进一步改进结构设计提供了理论依据,为汽车行业在提高可靠性、降低产品的损坏率、压缩成本方面起到了显着的作用。

汽车仪表盘

分析概述

汽车仪表盘的设计是否满足要求,产品的温度是否在安全系数内?我们通过CAE仿真分析来确定产品温度上升的空间以及最大温度的组件的情况,检测产品的可靠性。通过分析发现产品的所有组件都满足最低热要求,热性能良好。







分析结果

PCBA表面温度分布(在分部装配工作时)



外壳表面温度分布(在分部装配工作时)



剖切面的温度(在分部装配工作时)



结论

最高结温在LV47009上是115摄氏度。
热模拟、散热器的温度上升是大约在30摄氏度到80摄氏度。
所以组件可以满足最低热要求,热性能良好。 

来源:CAE技术资讯

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