WardsAuto和杜邦汽车公司(DuPont Automotive)的一项调查也证实，铝是工程师和设计师的首选材料，使用铝有助于在2025年达到预期的燃油经济性和排放标准。
至于铝制车身的F-150，汽车新闻（Automotive News）认为，“材料的转换帮助汽车制造商提高了其利润丰厚的部分市场份额，提高了交易价格，并提高了作为美国全尺寸皮卡的领先地位。很明显，对福特来说，铝的投资是有回报的。对于消费者而言，钢铁制车身的F-150是四星级的安全等级，而最畅销的铝制车身版本获得了完美的五星安全等级，而且它在所有汽油动力轻型皮卡中有最佳的牵引力和最高等级的燃油经济性。铝能制造出更好的卡车和更好的汽车。
汽车制造商不再简单地默认使用钢铁制造车身，相反，他们越来越多地选择高强度、低重量的铝，用于门、罩、后备箱、车身、保险杠和碰撞箱。
来源：汽车制造网
作者：徐婷
