麦格纳新型复合材料卓越中心采用新型Engel 2300公吨压机。
Magna Exteriors总裁Grahame Burrow表示：“轻质复合材料零件可以使钢材的重量减轻30％至60％。很容易看出为什么汽车制造商正在追求这些材料，并且我们准备提供创新的解决方案来帮助他们实现他们的目标。”
该中心将主要致力于开发结构部件，如车辆副车架和外部车身部件，如门板和车罩。一些欧洲汽车制造商正在新中心与麦格纳进行联合开发项目。
该中心拥有一台新的2,300吨Engel V-Due压机，非常适用于加固塑料或片状模塑复合材料的热固性压缩成型。它能够使用各种热固性复合材料和压缩成型工艺设置进行全尺寸汽车零部件的开发，演示和测试。印刷机还直接连接到一个测试实验室，温度循环，气候循环，各种静态和动态测试以及显微镜检查都在这里进行。
除此之外，麦格纳与加拿大国家研究委员会合作，于2010年在多伦多附近开设了复合材料卓越中心。值得注意的项目包括为2016款凯迪拉克V系列开发的碳纤维引擎盖和与福特汽车公司合作的当前项目，以测试碳纤维车辆副车架可能的大规模生产的可行性。
来源：汽车制造网
作者：钟桦
