面向自动驾驶系统开发的ECU开发平台
瑞萨电子和TTTech合作开发出的高度自动化驾驶平台（HADP），是一款原型电子控制单元（ECU），它基于双R-Car H3 SoC和RH850/P1H-C MCU开发而成，符合ASIL-D功能安全标准。HADP集成了软件和工具，可使系统开发人员轻松验证和集成软件，从而缩短产品上市时间。HADP为复杂的高度自动化驾驶系统提供超高效集成，可加快Tier 1和OEM的量产步伐，并可支持最高达SAE4级（高度自动化）注1自动驾驶。
集成式驾驶舱解决方案
智能驾驶舱解决方案基于瑞萨电子可量产车用运算SoC R-Car H3 ，以及Green Hills软件公司的 INTEGRITY® RTOS 和 INTEGRITY Multivisor™虚拟化技术，集成了全液晶虚拟仪表、娱乐与空调设置、前视与多媒体播放以及ADAS等功能，可同时驱动三个屏幕。该解决方案以单芯片R-Car H3整合了符合ISO 26262标准的关键安全应用、安卓信息娱乐系统和符合功能安全的驾驶舱功能。
智能家电系统解决方案
瑞萨电子智能家居系统解决方案基于RZ / G1M微处理器（MPU）开发而成，集成了摄像头和麦克风，为智能家庭系统提供高端性能。该解决方案通过分析用户的姿势和情绪来控制家电，与使用互联网进行通信的通用AI系统相比，基于在终端设备AI系统的该解决方案可将系统响应速度提升100倍注2。该解决方案可同时区分五种水果，帮助用户更有效地管理冰箱；此外，还可为日常生活提供多维度保护，如火灾监测、防止开水溢出、通过声音检测通知来客到访等。
本届展会，瑞萨电子还展示了3D环视系统控制器 3D图形仪表网关/车载网络解决方案汽车电子领域，RZ/N1新一代工业网络解决方案等智能工业领域、使用3D手势操控家电设备等智能家居领域，RX65N人机交互解决方案等智能城市领域多款演示方案。
注1SAE International的新标准J3016中的4级（高度自动化）
路上机动车辆自动驾驶系统有关的术语的分类和定义，提供了统一的分类体系和支持性定义，从“非自动化”到“完全自动化”，规定了6个驾驶自动化级别。
注2100倍，基于瑞萨电子的测试数据
来源：瑞萨电子
