室外空气污染已经让人头疼，本以为安全的车内空间竟也问题重重？
车内空气是否合格，可以说是关系到全家人的安全和健康。
1到底是什么在释放“毒气”？
车辆在生产时，为了美观和舒适性使用了大量的聚氨酯塑料类内饰件，如座椅、头枕、方向盘、顶棚和地毯等。
据一份欧洲汽车塑料的平均用量统计显示，聚氨酯树脂的用量占汽车用塑料的总量的13.67%，达到了19.6公斤。聚氨酯塑料通过挥发甲醛等有毒化学物质，进而危害人体健康，成为车内环境污染的主要来源之一。
据了解，90%以上的新车都含有甲醛、苯、甲苯、二甲苯和TVOC这五项挥发性有害物质，其中甲醛对人的呼吸系统、神经系统和生殖系统等都有不同程度的危害，不容忽视。
而随着高温天来临，车内坐垫、内饰等随着暴晒时间加长，车内温度不断升高，甲醛等物质也在加速释放。再加上汽车空间密闭，甲醛等致癌物质对人体危害比平时严重10倍以上。
2控制污染，还需从源头抓起
正因为此，内饰件厂家正在想尽各种方法来减少聚氨酯塑料里甲醛的散发。通用的方法是选用甲醛含量极低的原材料，但效果都不是特别理想，最终的聚氨酯塑料材料里的甲醛的散发仍然偏高，有的是原材料的十倍甚至上百倍的散发！
为什么反而“弄巧成拙”呢？
这是因为聚氨酯反应是放热反应，在生产的过程中会放出大量的热量，内部温度甚至可达到140-150摄氏度。在这样的高温下，原材料里的小分子就会降解而产生甲醛等。
是时候展现真正的技术了！
赢创舒适与保温材料部门的创新解决方案——甲醛消除剂-Ortegol® LA和LA-2则不会遇到这样的问题。
它们本身是液体，可以非常方便地加入聚氨酯原材料里，与原材料及生产过程中的甲醛发生反应，可显著减少和消除聚氨酯内饰件的甲醛的含量，从根本上消除聚氨酯材料里的甲醛的散发，满足国家的标准要求。
小番外
除了在生产源头控制车内VOC含量，还有什么有效对抗甲醛的方法呢？
有一种曾经解救过博鳌论坛的“秘密武器”——TEGOSorb®。这种从天然植物蓖麻油中提取的成分，其中所含的锌原子可以和甲醛分子结合，生成无害物质，彻底去除甲醛分子的毒性。这一特性令其成为室内空气以及车内空气净化的利器，经国家建筑材料工业技术监督研究中心测试，证实其甲醛净化效率超过80%。
来源：赢创Evonik
