研发背景
近年来，地球温室效应带来的问题日益凸显，使得各国政府以及消费者对汽车的低油耗要求越来越高。为此，有许多传统燃油汽车的变速器搭载了怠速启停装置。
用于怠速启停装置的电动油泵可以在怠速时为变速器提供油压。相较于怠速解除后才能工作的机械式油泵，电动油泵具有更快的响应速度。
<捷太格特的怠速启停装置用电动油泵>
<怠速启停装置用电动油泵的工作原理>
技术特点
以往的电动油泵，不具备油压控制系统，因此输出的油压会根据变速器的流量消耗产生变化，输出过剩时会浪费电力、产生噪音。
为了降低汽车油耗，减少噪音，捷太格特着手研究电动油泵对输出油压的估算方法，并成功实用化。
此次获奖的“怠速启停装置用电动油泵控制系统”，可以通过内部电机的工作状态预测油泵的性能，并能根据油温变化推算出高精度的油压数据。只在必要时为变速器提供精确的油压，抑制多余的消耗，为降低汽车油耗，减少噪音做出贡献。
<捷太格特发明的控制系统图解>
搭载有该系统的电动油泵，于2012年在捷太格特日本花园工厂量产至今，已累计生产250万台。其中，约半数的产品用于传统的汽油车（小型车为主），搭载于变速器中。
今后，捷太格特将继续致力于更环保、更高效的产品的研发和生产，为节省汽车油耗，社会的可持续发展做出贡献。
来源：捷太格特中国
