他最近的一个计划，叫做 Ahura 项目。Rob 拥有一辆 20 世纪 90 年代的马自达 RX-7 跑车，名叫 Ahura；几年来，他对这辆跑车一直进行着改装，在个人汽车改装定制方面不断突破极限。经过多次改装，把原来的四轮驱动车改装成了“工程学典范”，专家们亦称赞不已；他安装的四转子旋缸发动机，此前从未在量产车上尝试过。
3D 扫描全车身
Rob 听了观众的建议，想为 Ahura 项目做一次 3D 建模。于是他将这辆车送往 Creaform 在加州的办公室，运用 HandySCAN 3D 对这辆老爷车进行全车身扫描。
Rob 解释说希望通过 3D 模型进行气流分析和空气动力测试、并制作汽车前部装配的碳纤维模具。
此次的车身颜色是缎光深灰色，因其哑光特质，特别适合进行 3D 扫描。在 Creaform 员工 Payam Hariri 对 3D 扫描项目的步骤一一进行演示的过程中，Rob 兴致盎然。
HandySCAN 3D 扫描仪
标准工作流程
使用 HandySCAN 3D 进行现场扫描之前，还要做一些准备工作，向反光或透明表面（即车窗和车灯）喷洒薄薄一层白色涂层就是其中一步，以防在扫描时 3D 扫描仪的激光束散光。此外，还需在全车身粘贴定位目标点，间距在 4-5 英寸之间。通过这些反光的定位目标点，形成扫描参考模型。
Payam 简单介绍了 3D 激光扫描仪的三角测量原理：通过各目标点与 Handy SCAN 3D 的摄像头和激光束之间形成的三角，捕捉并精确测量各坐标的具体定位。
此后会快速校准，并在捕捉到各定位目标点后完成整个参考模型。
最终，3D 扫描完成啦！ Ahura 项目正式数字化。与 HandySCAN 3D 配套使用的 VXelements 软件功能同样强大，包括其自动调整 3D 扫描激光强度的能力。Rob 对整个过程印象相当深刻，评价说：“这么快！模型还如此清晰！简直太酷了！”他还强调对于整体扫描像汽车这类庞然大物而言，整个扫描体验仅用时 2 个小时，这的确令人钦佩！
最后 Rob 补充道，他一定会“好好利用”从 Creaform 拿到的 3D 模型文档，完善 Ahura 项目。
来源：CREAFORM形创
