传统汽车大变革
“ 观察传统汽车工厂，我们不难发现，整个过程中，“人”几乎参与了每一个环节。未来的汽车“智造”也会是这样吗？答案绝对是否定的？未来的汽车“智造”早就超越了你的想象范围。”
在汽车发展的这一百年间，技术的飞速突破为其带来了更多可能，除了速度界限被不断突破，在实用、科技层面的变革也随着一波又一波的信息革命不断进化。在工业4.0和“中国制造2025”的环境下，新技术的诞生不断驱动着制造行业的前进。
EMS单轨输送系统、SKILLET滑板线系统、RGV有轨穿梭车输送系统等优秀系统，凭借其耐用、高速、灵活、低能耗、高智能、不占用地面空间的高效物料输送方案在汽车工厂的智能化之路的表现尤为亮眼。为了更好的满足汽车工厂中四大工艺流程对于供电、控制、定位、传输的高要求，法勒VAHLE设计研发的vDRIVE，让汽车生产车间更加有条不紊。接下来，小编就为大家详细介绍一下法勒VAHLE的vDRIVE都具备哪些领先的技术吧！
核心技术
核心一
每个vDRIVE DCS系统都配有四行OLED显示器，用于提供按需状态和进一步的操作信息。电压、实际电流、温度、频率或通信统计数据可以随时调用。为了维护，计算机还可以通过USB连接添加到控制系统。将内部数据和参数存储起来，可以读取、重写或保存以供监视。
核心二
为便于维护，VAHLE提供了一种独有的红外遥控装置控制。专为vDRIVE开发的遥控器能够在很短时间内启用访问任何必需的内部信息的简单导航。
产品优势
优势一：结构紧凑，与法勒的动力，定位，通讯系统组合使用，整合度更高，兼容性更强，同时安装方便，接口软件更灵活。
优势二：采用模块化的结构，一方面满足了客户除了标准配置之外的其他接插需求，同时也满足了用户在全球范围内对备件的快速反应需求。模块化的设计使得备件的现场更换维护也更为方便。
优势三：法勒VAHLE的vDRIVE产品结合DETO的半波以及脉冲编码总线通讯技术可以帮助客户实现各种协议的总线通讯，同时配有OLED故障显示屏，可以实现系统诊断的远程维护功能。
优势四：在驱动系统类型中，我们设计了单轴、双轴以及多轴三种不同的驱动系统，可以根据客户不同的项目需求进行定制化服务，每一种驱动系统内又设有不同的使用功率，可以和每一个汽车生产车间的输送系统完美的匹配。
应用系统
法勒VAHLE的vDRIVE广泛应用于现代化的汽车工厂里，与法勒VAHLE其他产品配套组合集供电、定位、控制及数据传输于一体，助力汽车智能化工厂里的EMS单轨输送系统、SKILLET滑板系统及RGV有轨穿梭车输送系统。
EMS单轨输送系统
EMS单轨输送系统主要是靠滑触线式供电方式进行供电，通过控制器系统实现车组系统的启停、行走、升降等功能的输送系统。
法勒VAHLE作为在汽车制造领域工厂自动化行业的领先者，紧随时代的步伐，自主设计的小车控制器产品vDRIVE，可以集成于EMS单轨输送系统上完成用户产品升降、转运、旋转、移动整个的工艺流程，帮助客户节约成本，达到柔性化制造。
SKILLET滑板系统
制造工厂，如汽车总装厂，大量使用SKILLET滑板线系统用于整车的输送，总装线是人机协作的重要场所，总装车间是占地最大、人员最多、产能最大的车间。
法勒VAHLE的vDRIVE产品通过单轴、双轴以及多轴三种不同的驱动控制系统实现滑板车系统的启停、行走、升降等功能，最大化地满足滑板线的输送要求。
RGV有轨穿梭车输送系统
在汽车自动化制造系统的制造过程中，离不开工件运输设备和存储设备来完成各种物料的输送与存储。
法勒VAHLE的vDRIVE控制器产品可以助力RGV轨道导引小车在物料输送过程中的控制功能。最大程度地实现汽车工厂中物料运输存储的自动化。
总结
法勒VAHLE将传统的动力传输方式与未来的创新技术结合在一起。集供电、数据传输、定位和控制系统为一体的理念，解决了生产流程中数字化推进面临的挑战。可以优化企业的生产流程，使生产效率最大化，可以达到单品的生产成本可以媲美批量化产品的成本。
当今时代，新一轮科技革命和产业变革正在孕育兴起。机者如神，难遇易失。现在的汽车市场竞争越来越激烈，传统的人力安装早已被自动化所代替，在这一竞争趋势下，自动化设备的先进性与否将会是未来决定胜负的关键因素。法勒VAHLE有信心，也有能力将EMS小车控制产品vDRIVE发展成行业先锋，与用户同进步，共发展。
来源：法勒自动化
