大陆开发了一种传感器Ultrasonic Height and Pressure Sensor（简称UHPS)），可以用超声波测量空气弹簧的高度和压力。利用超声波高度和压力传感器UHPS，可以通过电子方式调整车辆的高度，从而提高城市公交车的效率。
由于采用了极其耐热的材料，具有传感器技术的空气弹簧被装备于当前和未来的发动机。大陆将于9月在汉诺威举行的第67届IAA商用车展上首次展示这一新技术。
这种新的传感器技术可以最大限度地减少能量损失，提高效率，尤其是城市公交车的效率。由于减速带、不平的路面和公交车站的高度差异，司机们不得不整天调整公交车的行驶高度。
到目前为止，这通常是通过机械完成的，对大多数车辆来说，在一个统一的行驶高度，只有一个可能的目标值。为了在公交车站降低公交车的一侧，空气必须完全从弹簧中释放出来。通过UHP传感器，空气弹簧可以通过电子方式实现自动控制。
传感器通过超声波测量空气弹簧中电流的高度和压力，并将测量值发送到电子控制单元，电子控制单元自动开启或关闭空气弹簧阀。目标值是在电子控制单元中预先设定的，驾驶员可以根据自己是在城市里开车还是在高速公路上开车，在开车前预先设定这些值。
控制单元与弹簧之间的持续监控保持适当的行驶高度，这意味着机电控制阀不会对每一个触发器都做出响应，这样的优点是可以精确地确定高度和压力。这个功能可以防止在公共汽车降低或升高时不必要的能量损失。通过这种空气弹簧的解决方案，大陆一直是市场的先驱。
下一步是空气弹簧在发生过载或故障时通过传感器技术发送信号，从而实现预期的维护。这将减少不可预见的缺陷，从而减少车辆停机时间，以及事故风险，提高道路安全。
由于欧6低排放发动机的排气系统较大，城市公交车的空气弹簧比以前更接近发动机或其他热源，因此暴露在极端温度下。大陆公司的专家们已经开发出一种特殊的耐热材料，由于这种特性，即使在这些条件下，空气弹簧仍能承受超过200万个负载循环。
来源：汽车制造网
作者：徐婷
