在全球访问量最大的汽车网站“汽车之家”所发布《2017乘用车新车质量报告》中，我们可以看到，众泰汽车以超越行业平均值的明显优势，高居中国品牌新车质量排行第五名，并入围行业总体新车质量表现（包括自主、合资与进口品牌）前35强，是为数不多同时入围两大质量榜单的中国品牌之一，这是对众泰以质量安全为核心，坚守和传承匠心造车的最佳诠释。
作为中国民族品牌的中坚力量，众泰汽车之所以能够高居中国品牌新车质量排行第五名；旗下各精品车型能够不断斩获C-NCAP “五星安全认证”，关键在于“以平台化的设计和精湛的制造工艺成为行业典范”的质量战略。众泰汽车全过程的质量管理体系，覆盖了产品策划、研发、制造和营销等各个环节，例如，在车型设计时，采用高强度材料及高强度焊接工艺打造了汽车车身骨架安全笼结构。
众所周知，车身的整体刚度是决定汽车安全性的一个重要因素，其中车身用材强度是决定车辆安全性能的基础。众泰汽车研究院在设计研发过程中大量应用了热成形钢等高强度材料。以众泰T300为例，数据显示，众泰T300白车身整体使用高强钢达到了70%，其中包括先进高强钢和超高强度热成形钢。
热成形钢具有较高的含碳量，通过加入适量的Mn（锰）、Cr（铬）、Ti（钛）、B（硼）等合金元素，再配以适当的热处理工艺，成形后的零部件抗拉强度达1500MPa以上，即每平方厘米至少可承受15吨的压力而不断裂，其强度可以达到传统钢材的5倍以上。
众泰各个平台的汽车都使用了强度高且轻量化材料，上述强度超过1500MPa的热成形钢便是其中一种，另外还采用了高强高刚的保险杠和门护板，通过结构优化，不仅降低整车的重量，还确保了整车的安全性。
在车身系统方面，众泰T300采用了安全笼式车身结构，整个车身系统可以分为框架结构件、外覆盖件、前围地板部分。而框架结构件在碰撞过程起主要承载作用，框架结构件用材强度更是直接决定了车身安全性能，针对框架结构件，众泰T300应用了大量的超高强度的热成形材料。
原材料首先开卷剪切成零部件所需要的坯料尺寸，在保护气氛中将坯料加热到880-930℃，然后迅速移动到模具内冲压、淬火，模具内的冷却水道使尚在高温下的材料以极快的速度冷却，形成过饱和铁素体，即马氏体转变，最终成为所需要的零部件。
众泰T300超高强度热成形材料制造的框架结构件能够有效保护乘员安全，构成一个坚固的“铁牢笼”，并通过发动机盖、前纵梁和轮罩上加强梁的吸能区，使得在发生剧烈碰撞时，碰撞能量可以通过多条载荷路径最大限度地被车辆本身充分吸收，达到保护乘员的目的。
除了热成形钢等高强度材料的应用外，先进的生产工艺同样也是众泰打造高强度车身的保证。
众泰T300采用了激光钎焊等高强度先进焊接工艺，其中仅车顶钎焊长度就达2.3米，这样不仅车顶盖与车身连接处更为平整、光滑、美观，也提升了T300驾驶舱的整体刚度，为消费者提供更安全的保护。此外，高速自动化冲压生产线的采用，也确保了车身冲压件的制作精度，全过程均采用机械手取放件，生产效率高、规模化生产质量稳定。
小结： 众泰汽车秉承着坚韧不拔、精雕细琢、精益求精的匠心精神，不断完善从产品车身材质到工艺技术的研发，致力于为消费者提供更有品质感的产品和更安全的驾乘体验，以“高质量”的发展理念作为全面升级发展的重要抓手，通过新理念、新科技、新平台、新营销、新目标的“五新”策略，助推众泰汽车全面参与全球汽车市场新一轮的变革与布局。
来源：众泰汽车研究院
