在电动化、智能化、网联化、共享化的汽车四化时代，汉高针对汽车电子发展趋势提供了哪些有针对性的解决方案？为此，汽车制造网对汉高交通运输与金属事业部汽车电子亚太业务拓展经理Tony Wang进行了访谈。
Q1：汉高在本次展会上介绍的哪些解决方案是适用于汽车电子最新发展趋势的？有哪些特点和优势？
A：随着市场需求和汽车电子技术的发展，汽车四化（电动化、智能化、网联化、共享化）时代已经到来，这为新的汽车电子电器元件的大规模应用带来巨大的发展机会。我们在这次展会为参展观众展示的现场成型液态密封、导热灌封、灌封与包覆、磁性粘结、低压注塑、真空浸渗和电磁屏蔽这7大类汽车电子应用解决方案，都是适用于新能源汽车和ADAS智能驾驶应用需求的。
例如现场成型液态密封(CIPG)，它能直接将单组份聚丙烯酸酯或有机硅液态密封胶通过点胶设备涂布在电控单元外壳。小至传感器和ECU外壳，大到电池包外壳，自动化点胶设备都可以保证涂胶的高精度和高效率，在只需要几十秒的紫外光照射快速固化后即可进行装配，通过压缩来密封，能够在使用过程中反复拆卸，老化性能优异。汉高独有的聚丙烯酸酯密封胶能提供优异的的耐油和耐冷却液的特性，已成功获得国内外客户的认可，在包括ABS电控单元和电池外壳密封等应用中实现量产。
汽车电子元器件由金属和塑料组成，通常金属针脚嵌入塑料壳体，在生产制造中产生了无法避免的微米级微孔和间隙。这些缝隙使元器件难以抵抗水汽、盐雾、油和其他腐蚀性液体的侵入，从而引起零件泄漏、腐蚀或者电性能受到影响等等问题。常见的处理方法例如环氧胶灌封和表面涂层虽然快速简便，但只能密封表面，会使元器件重量增加并改变尺寸。而且，密封胶完全暴露在环境中容易降解，金属与塑料之间的密封路径也很短、热应力小。另外一种方法是硅胶玻璃纤维套管，但无法避免硅胶与被其包绕的金属之间热膨胀系数的不同。还有一种方法是使用垫片或者O型圈，却只能密封上表面，不适合用于引线框和扁平针脚。而且，容易变得干燥脆裂，还有装配成本和库存成本。
汉高用于微孔隙密封的永久性解决方案真空浸渗(Impregnation)服务，使整个件浸没在胶液中，利用真空压差使胶液填入零件内部孔隙。胶液固化后通过与基材的粘接作用和物理堵塞作用密封零件。汉高浸渗密封产品与金属和塑料有优异的粘接强度，同时具有优异的耐油、耐化学介质性能，耐温性能，长期耐温高达177℃。
由于工艺的特殊性和密封原理，经过真空浸渗处理的汽车电子元器件，外观和尺寸不会受到任何影响，而且批量加工更经济、节省成本，帮助客户解决了泄漏导致的报废，增加了产能、减少了质量投诉等问题，获得了大多数OEM和一类汽车供应商的认可。
Q2：提到三电系统应用，新能源相关产业发展如此迅速，汉高有哪些用于三电系统的解决方案？是否已经有量产？
A：汉高交通运输与金属事业部针对新能源汽车三电系统推出了适用于电池、电机和电控的多种解决方案，并建立了专门为之服务的团队。在此，我简单介绍一下汉高在新能源电气系统方面的应用。
传统汽车电机定子的线圈采用浸漆的绝缘方式，并不具备导热特性。电机运行过程中产生的大量热量会影响电机的效率，导热环氧灌封能有效传导电机中的热量，比传统的浸油漆提供更好的绝缘性、耐化学介质性和NVH性能，有效提高电机的工作效率和使用寿命。
在实际应用方面，在保证导热率的情况下，尽可能降低粘度，达到渗透到线圈间隙中的要求。具备优异的耐冷热冲击性能，同时在高温下也能保持优异的绝缘性。汉高根据客户应用需求定制出多种特色产品，既有适合风冷水冷式电机的环氧树脂，也有适合长期泡油环境、高温绝缘性好、油冷电机的环氧树脂。
另外一种应用是磁钢粘结。根据应用需求，选择具有不同粘度和更长工作寿命的工业级环氧或丙烯酸酯粘结磁钢。在室温条件下形成一个高韧性的胶层，并具较高强度，以及优秀抗剥离与抗冲击能力的粘结力，同时还具有更优秀的耐热冲击性和优秀的机械与电性能，可以耐多种溶剂与化学品。
汉高的磁钢粘结应用有两种形式：表贴式和嵌入式。表贴式我们通常推荐用丙烯酸酯两步法，初步固化时间只需要几十秒到五分钟。单组份环氧类加热固化的产品相对而言工作温度范围更好，粘接力更强，抗冲击性也更好，主要针对永磁同步电机的插入式结构。汉高最新研发的新型单组份环氧结构胶解决了传统产品在高温下粘接强度衰减较多的缺点，特别适用于新能源电机转子的应用。
我们还在近期推出了一种新型的胶带式环氧胶，尺寸可以根据磁钢大小定制。胶带贴在磁钢上一起插入槽中，加热后胶带膨胀和固化，起到填充兼粘接的作用，避免了常见膏状胶的溢出。
Q3：汉高在汽车四化方面还有哪些应用？
A：相对于传统汽车而言，新能源汽车增加了电池、电机和能源转换系统，这三类元器件取代了传统发动机和变速箱相关的零部件，为汽车电子行业应用带来非常多的增长点。我们知道电子元器件在工作时会产生较大热量，需要高效的导热解决方案。汉高开发了新一代导热灌封和粘接解决方案（包括环氧、硅胶产品）去解决这些问题，也包括我们在前面提到的电机导热灌封。
汽车电子行业另一个显著的趋势是高级驾驶辅助系统（ADAS）的发展。随着技术的成熟，越来越多的汽车上使用的短距离倒车雷达、中距离毫米波雷达和长距离激光雷达以及摄像头。汉高则提供了随之发展的一系列解决方案，包括现场成型液态密封（CIPG）、真空浸渗、灌封、低压注塑、EMI电磁屏蔽等多种应用和定制化的产品来满足客户的需求。
来源：汽车制造网
