德累斯顿工业大学轻量化与塑料技术研究所的科研人员与Coperion、德国压铸服务公司、GK设计、Geesthacht赫尔姆茨中心、福尔斯新材料公司、Reiloy和大众汽车公司等合作，在Thixom项目框架内，开发出了一个新的装备技术，第一次将颗粒增强材料和纤维增强材料带入镁合金材料中。该装置技术可以弥补半固态成形加工过程中通常会产生的波动。
在新开发的Thioxm装置中，研发人员将复合技术与一个双螺杆挤压头和新的增强材料（颗粒或者碳纤维）导入装置相匹配，制备好的材料连续传送入一个新开发的转换存储器，然后再从那里，通过控制程序送到压铸单元。这样一来，这种新开发的装置就无缝连接了连续制备过程和压铸单元，可以实现高价值部件的再生产。采用这种新开发的装备，镁合金部件的加工时间可以控制在一分钟以内。
与钢和铝相比，镁是密度最低的工程金属，对于汽车轻量化来说重大。在现代的汽车制造业中，镁材料得到了越来越多的应用，如副仪表支架、方向盘、仪表板支架等。颗粒增强与纤维增强镁合金比普通镁合金具有更高的比强度，将会促进镁材料得到更多的应用。
Thixom项目已经进行了五年，2018年9月3-4日在德累斯顿的Forel技术年会上，项目单位将介绍和展示Thioxm项目的成果。
来源：轻量化技术网
