汽车白车身零件不能用镀锌钝化钢板，万一用错可能会造成巨额损失，这算是钢贸圈中的一个基本常识。
为什么白车身不能用有钝化的钢板？
其实不仅仅是钝化钢板，耐指纹钢板也不能用于制造白车身零件。除了焊接方面的因素外，主要还是因为现代汽车工业中白车身需要进行电泳工艺涂敷防腐底漆。
电泳涂漆：(electro-coating)是利用外加电场使悬浮于电泳液中的颜料和树脂等微粒定向迁移并沉积于电极之一的基底表面的涂装方法。
（注：原理发明于是20世纪30年代末，但开发这一技术并获得工业应用是在1963年以后。）
因为电泳属于一种电镀工艺，对钢板表面要求较高，钝化膜或耐指纹膜等会影响表调工序的工艺效果，也因导电性差的原因会导致电泳漆膜不均匀或附着力不良。
电泳膜表面质量不好会影响面漆的涂装效果，使成品车漆面不美观；
电泳膜厚度不达标或均匀性不好会影响耐蚀性，加速车辆老化；
电泳膜附着力不良会导致使用过程中漆面起壳或脱落（尤其是在高速行驶中受石击情况下）
因为电泳漆膜的质量直接影响到车辆成品质量，所以对与电泳工艺有影响的钝化/耐指纹钢板都不能使用在白车身上。
各位做钢材贸易的朋友也务必注意，因为汽车是高价值产品，一旦使用错误的材料被组装完毕，可能会面临巨额的赔款。了解原理，了解材料，了解技术才能避免损失，也会使贸易风险更可控。
来源：知钢
