随着智能汽车时代的开启，汽车市场新秩序正在经历重建。举个例子：
我们看到，在共享按需出行领域里，越来越多的车企开始加入其中。
在过去的几个月中，这一趋势愈加明显。
2018年底，上汽正式推出“享道出行”网约车服务；同月，宝马也宣布在成都正式启动即时出行TM网约车服务。
截止目前，全球共享出行领域已有接近三十家整车厂入驻，其中不乏戴姆勒、福特、通用、捷豹路虎、丰田、长安等国内外主流汽车品牌。
从传统的业务模式转型，对于安波福来说，早已经不是新鲜事。
以自动驾驶技术的商业应用开发为例。
早在2016年
安波福就被新加坡陆路交通管理局选定，合作开发新加坡自动驾驶汽车“按需出行”（AMoD）项目。
在刚刚过去的2018年
安波福布局AMoD领域的重头戏，无疑当属与美国共享汽车运营商Lyft公司的合作。
2018年1月
安波福携手Lyft，向公众推出史无前例的自动驾驶网约车演示，由此开启了自动驾驶技术的商业化应用实践。
2018年5月
安波福继续与Lyft合作，在拉斯维加斯正式推出自动驾驶网约车服务，成为全球首个将自动驾驶技术投入商业化运营的技术公司。
2018年12月
安波福拉斯维加斯技术中心成立，标志着自动驾驶盈利性商业化开发项目的进一步拓展。今年的CES展期间，穿梭在拉斯维加斯大街小巷的安波福自动驾驶出租车也再度成为备受瞩目的热点话题。
安波福与移动服务商的成功合作，得益于安波福对智能汽车时代新秩序的洞见和引领。
早在2008年，安波福（原德尔福汽车公司）就开始将战略重点放在“安全”、“环保”、“互联”的行业大趋势上。
作为一家专注为未来汽车平台提供“大脑”和“神经系统”的科技公司，安波福致力于加速主动安全、自动驾驶、增强的用户体验和互联服务的商业化，并提供所需的软件、算法以及智能架构。
不仅如此，作为目前市场上唯一能够同时提供汽车“大脑”和“神经系统”的公司，安波福拥有的深度系统集成的专业能力使我们不仅能够为整车厂提供技术和解决方案，更能够成为整车制造商和技术公司、芯片供应商、应用开发商之间的桥梁。
这些都令安波福对未来充满信心！
无论是探索“按需出行”这一可有效提高车辆使用效率、促进自动驾驶实际应用的全新商业模式，或是从传统的零部件供应商转型为专注为未来驾驶提供“神经”和“大脑”解决方案的科技公司，安波福对于行业趋势的深刻洞察、领先的技术能力和创新的商业化开拓实践都得到了充分的印证。
而安波福已经在拥抱智能汽车时代的市场新秩序之路上迈出了重要而坚定的步伐。
来源：安波福中国
