在汽车制造中，轴类件的生产是一项核心任务。虽然近年来汽车生产规划者着重关注的是驱动轴和传动轴的生产。而如今，由于电动汽车的成功推广，对转子轴生产的需求也在日益提高。因此需要一套能加工各种不同部件的生产解决方案。这类部件一般都具有以下共同点：生产批量大，质量要求极高。毕竟，整个传动系统的效率都取决于轴的质量和功能性。
VT 系列的4 轴立式车床是完成这类任务的理想选择。在加工最大长度630 mm、最大直径200 mm 的工件时，这款机床能充分发挥其质量优势：
• 同步加工：加工工艺采用四轴，换句话说，同时从两侧进行。为此，机床配备两个刀塔，每个刀塔各有十二个刀位，其中11 个刀位装备车刀或动力刀具，剩余一个刀位则装备工件机械手。
在下面的动画中清楚解释了此项加工原理：
https://v.youku.com/v_show/id_XNzMxNjA5MDAw.html?spm=a2hzp.8253869.0.0
• 自动化：工件机械手可保证同时为机床上下料。在一个机械手将新毛坯件放入装夹位置的同时，另一个机械手将成品件运送到工件输送带上。为此，在VT 系列机床的两侧都配备有循环运行的工件存储器，毛坯件和成品件均可存储在工件存储器中。通过TrackMotion 工件输送系统可将多台VT 机床轻松、经济高效地相互连接在一起。
在下面的动画中以转子轴加工为例介绍了机床连线：
https://v.youku.com/v_show/id_XNDIxNTM1OTgwMA==.html?spm=a2hzp.8253869.
总的来说，机床的这些优势能确保缩短节拍时间，并由此显著降低单件成本。
机床设计以质量为目标
VT 机床采用聚合物混凝土MINERALIT 床身为基体。所有工艺技术单元都安装在这一坚固、低振动的基体结构上，其中包括：性能强大的工作主轴、刀塔和尾架。由此可以确保卓越的表面加工质量以及精确的几何尺寸。此外，机床采用埃马克典型的立式布局，使切屑可以自然掉落，因此也可避免机床内部形成切屑堆积。在设计制造机床时非常注重符合人体工程学要求，由此可确保快速换装以及在需要维护时能快速触及所有系统（电气装置、液压系统、冷却系统）。而且，控制系统的操作界面也更加清晰直观。
可进行常规车削和无纹路车削
在轴类件的常规车削加工中，4 轴加工已提供了巨大的动力资源，而利用无纹路车削工艺技术（如纵向车削）可进一步提高加工速度。如果工件的夹紧力或稳定性允许，使用无纹路车削工艺技术，能以极高的进给速度进行加工。由此可以大大缩短工作时间，而且与类似的纵向车削相比，这种工艺技术的速度要快得多（4 到6 倍）。对用户来说，这能带来诸多优势：除了前面提到的进给速度快之外，无纹路车削刀具寿命非常高，因为车削时使用的是整个刀刃，而不只是特定区域。使用这种车削工艺技术可以满足极高的表面质量要求，甚至可以加工无纹路表面。
VT 200 是一款4 轴的轴类件车床，适用于长度至630 mm、直径至200 mm 的轴类件。本款配置的机床配备的是SIEMENS SINUMERIK 840D sl 系统。
VT 系列：大批量4 轴加工传动轴
通过两个刀塔中的机械手可以为机床上下料。通过侧面的工件输送系统输送带储存工件。
来源：埃马克
