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埃马克邀您相约
CCMT 2024 中国数控机床展
W5馆 A201展位
时间:2024.4.8-2024.4.12
地点:上海新国际博览中心
亮点抢先看!
ELC 6激光焊接机
现场加工零件 - 差速器壳体
相较于传统的螺栓连接或铆接,焊接式的汽车差速器壳体有着轻量化、高质量、低成本等多重优势。
埃马克ELC 6激光焊接机,正是连接差速器壳体与齿轮的高效解决方案,其有着双转台工位结构,上下料和焊接同步进行。标配焊接头数控轴、焊接过程监控等,柔性高,稳定性好,非常适合大批量生产。
G160 高精度磨齿机
现场加工零件 - 行星齿轮
G160高精度磨齿机,有着两个平行的、可高速(借助低磨损直线电机)交替移动工件的工作台。当一根主轴在加工齿轮时,装载机械手会将毛坯件放入另一根主轴,且主轴的切换时间只有1.6秒,而传统翻转式双工作台机床的换装时间最快也要5秒。
要知道,行星齿轮等典型工件的实际磨削只有十几秒左右,换装时间的差异,是决定零件大批量生产效率的关键。
VL 6倒立式数控车床
现场加工零件 - 主减速齿轮
VL 6是一台用于加工直径最大至300mm重型工件的车床,其有着独特的倒立式结构,能够防止积屑,提升加工质量。通过下上料主轴和工件存储带的配合,能够实现自动上下料,显著缩短加工准备时间。
以两台VL 6机床为主体,埃马克还推出了主减速齿轮的“全自动化加工方案”,包含在线测量仪、AGV小车和堆垛单元,可实现3道工序、60秒节拍的超高加工效率。
VL 200 GT 立式车磨加工中心
现场加工零件 - 凸轮环
作为通用的设备平台VL 200 GT 不仅可以实现内外圆复合磨削加工,还可以进行非圆轮廓的磨削。对谐波减速器机器人行业的波发生器进行一次装夹,可以把外轮廓的磨削和内孔以及端面加工集成在一台设备完成。
本次展会我们展示的是典型的凸轮外轮廓在VL 200 GT上的磨削加工过程;采用不同工艺组合的VL 200 GT,可在一台设备内实现磨削、硬车等多种工序,最大限度地降低加工时间。
此外,VL 200 GT采用主轴上下料理念,可连接穿梭式料道或圆形循环料道轻松实现自动化生产。
电机轴自动生产单元
除了单机加工演示外,在本次CCMT上,埃马克还展了一个新能源车电机轴的自动生产单元。其将一台VT 200 立式车削中心,与埃马克自主研发的MRC机器人模块化单元连接在一起,由此实现了电机轴从毛坯整框上料,相机识别,机器人抓取,到加工,加工后清洁,测量,成品件放回的全自动化生产。
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上海新国际博览中心
W5-A201 埃马克
来源:埃马克中国