日产公司发布了战略转型规划ARC报告，强调了公司的转型决心和电动化发展策略。
日产的整体目标包括：减产能20%、减少20%的产品种类、提前发布12款新产品，并将e-Power技术推广至B&C级车型。日产还计划对联盟关系进行重整，以进一步提升整体竞争力。
日产在2030年设定了雄心勃勃的目标，计划推出27款新车中的19款纯电动汽车，以及将整体车型的电动化率提高至55%~60%，将投入2万亿日元用于转型。
● 2030年目标：27款新车中19款为纯电EV，电动化率达55%~60%
从运营角度，日产要经历销量下降再复兴的过程，运营利润率也希望在接下来能有大的突破。
01 从日产NEXT到面向2030
● 精简高效：日产NEXT的核心
日产NEXT是日产汽车为应对市场变化和内部挑战而制定的一项为期四年的战略计划。该计划的核心在于通过“合理化、优先级排序和聚焦”来优化公司的运营和产品线，从而实现价值的最大化。
◎ 生产与运营的合理化：日产汽车计划减少20%的生产能力，这不仅有助于降低运营成本，还能使公司更加灵活地应对市场变化。同时，日产汽车还将产品线精简至12款新车型，这些车型将根据市场需求进行优化，确保每一款车都能满足消费者的期望和市场的需求。
◎ 投资未来的技术：电气化是日产汽车投资的重点领域。日产汽车计划在未来几年内投资2万亿日元用于电气化技术的研发，这将有助于公司在电动车(EV)和e-POWER技术方面取得领先地位。日产汽车的目标是到2030年，电动车型在全球车型组合中的比例达到55%。
● 面向2030年的全面愿景
日产2030愿景是日产汽车的长期战略规划，它涵盖了电气化、智能化和可持续性等多个方面。该愿景的目标是通过提供创新的产品和服务，来满足客户的需求，同时为社会和环境的可持续发展做出贡献。
◎ 电气化车型的推广日产汽车计划推出27款新的电气化车型，包括19款全新的电动车型。这些新车型将覆盖从小型城市车到大型SUV的各个细分市场，满足不同消费者的需求。此外，日产汽车还将扩大e-POWER技术的应用，使其成为公司产品线的一个重要组成部分。
◎ 智能化技术的深化日产汽车正在积极研发自动驾驶、车辆控制、能源管理和连接性等智能化技术。这些技术不仅能够提升驾驶的安全性和便捷性，还能为消费者提供更加个性化和智能化的驾驶体验。
● 合作与创新：
合作是实现2030愿景的关键，将与雷诺-日产-三菱联盟以及其他战略合作伙伴一起，共同开发新的商业模式和创新技术。这些合作将有助于日产汽车在全球范围内推广其电气化和智能化技术，并满足不同市场的需求。
02 财务稳健与市场增长的双重目标
日产汽车在战略规划中强调了财务稳健的重要性。公司计划通过提高销售量、优化运营效率和捕捉新的收入机会，来实现财务上的稳健增长。日产汽车设定了一系列财务目标，包括到2026财年实现销售量的增长、运营利润的提高，以及通过投资回报来增加股东价值。
为了实现这些目标，日产汽车将专注于提高销售效率、降低成本，并在全球范围内优化生产和供应链。
日产汽车将根据不同地区的市场需求，制定量身定制的区域战略。日产计划实现油电平衡的产品序列，并在2026年将BEV+PHEV占比提高至40%，为2030年达到55%~60%的目标做好准备。
日产已经取得了一定成就，其e-Power电动化技术在2023年已经达到了120万辆的累计销量。公司正在不断努力开发新一代电动化平台，并将目标定在2026年实现与内燃机平价的里程碑。
这包括在主要市场推出新车型、增强产品线，以及通过客户参与和销售增长来提高市场份额。日产汽车还将在电动汽车领域寻求新的收入来源，如能源管理和移动出行服务等。
从电池来看，2030年需要保证135GWh，其中美国60GWh，日本10GWh、中国40GWh和欧洲25GWh，电池的合作伙伴包括AESC、CATL、VEJ和欣旺达。
小结
日产汽车的未来战略规划展示了公司对于行业趋势的深刻理解和对于未来发展的明确规划。
通过“日产NEXT”转型计划和“日产2030愿景”，日产着眼于动力源的多样化，不仅致力于电动化，还计划在油车内燃机领域进行产品创新，将不断提高电池技术水平，加大投入研发全固态电池，并与合作伙伴共同努力降低成本、提高性能。
来源：芝能汽车
