2024年4月17日，小鹏汽车与大众汽车集团宣布签订了一项重要的技术战略合作框架协议，旨在共同开发用于大众汽车品牌电动车型的新电子电气架构（EEA）。这一合作标志着双方关系的进一步深化，预计从2026年开始，这一新架构将应用于在中国生产的大众电动车型。
该电子电气架构，名为CEA，将由小鹏汽车、大众中国科技公司以及CARIAD中国的技术团队联合开发。CEA架构的设计重点在于大幅降低车内智能电控系统的复杂性，预计将减少控制器数量达30%，同时降低成本。此外，该架构将支持OTA远程升级，未来能够集成包括自动驾驶在内的多项功能，并实现持续的功能更新与扩展。
自2023年7月首次合作以来，小鹏汽车与大众汽车集团已经达成了多项战略技术合作协议。双方共同开发的产品将填补大众在中国市场中型电动车领域的空白。今年2月，双方又签署了平台与软件战略技术合作联合开发协议，计划开发两款针对中国中型车市场的智能网联车型，首批车型包括一款SUV，预计于2026年上市。
大众汽车集团（中国）的首席执行官贝瑞德表示，这一合作不仅加强了大众汽车在中国的电动化进程，也是集团智能网联汽车战略的关键一步。通过这种深入合作，大众汽车可以更快速地满足中国客户对高性能电动产品的需求。
业内观察者指出，大众汽车选择与小鹏汽车合作，主要看中了后者在智能化技术领域的先进水平。相比其他竞争对手，小鹏汽车在高阶辅助驾驶技术上已达到行业领先地位。这次合作的扩展将使双方能够在激烈的中国车市中更好地定位自己，同时推动各自的技术和市场策略。
大众汽车集团的战略转型中，中国市场的作用不可小觑。作为其全球最大的单一市场，中国市场的电动化和智能化需求正在迅速增长。此次合作将有助于大众汽车在这一关键市场中加速其产品更新，以应对来自本土品牌的竞争压力。
总的来说，小鹏汽车与大众汽车集团的第三次合作不仅加深了双方的合作关系，也为中国及全球市场的电动车技术开发设置了新的标准。随着2026年首款车型的上市，双方将共同检验这一战略合作的成果及其对汽车行业的长远影响。
来源：汽车制造网
