4月26日，宝马宣布计划对沈阳生产基地增加投资200亿元人民币，投资聚焦于大东工厂的大规模升级和技术创新。此次增投也是为2026年启动宝马“新世代”车型的本土化生产奠定了基础。
此次宣布的200亿元投资是宝马集团在华投资的又一重大举措。继2022年11月宝马宣布投资100亿元人民币用于扩建沈阳动力电池生产基地之后，这次追加的资金将主要用于华晨宝马大东工厂的大规模升级和技术革新。
宝马集团自1994年进入中国市场以来，其在中国的发展历程标志性且富有成效。2003年，宝马与华晨集团签订合资协议，成立了华晨宝马汽车有限公司，此后宝马逐步将沈阳基地建设成为全球最大的生产基地之一。目前，华晨宝马沈阳基地包括大东工厂和铁西工厂，是宝马全球生产网络的核心组成部分。自2010年以来，宝马在沈阳的总投资已达1050亿元人民币。
新一轮投资的重点之一是第六代动力电池项目，该项目总投资额达到100亿元人民币，主体建筑已完工，预计2026年正式启用。此外，宝马集团还计划在沈阳生产的“新世代”车型。
宝马新世代概念车（BMW Vision Neue Klasse）已在2024国际北京车展上首次亮相。这款概念车外观简约而不失品牌特色，采用了宝马标志性的双肾格栅和“霍式弯角”，车身线条流畅，具有很强的运动感。车尾设计与前脸呼应，尾灯风格深邃，整体视觉效果十分引人注目。
内饰方面，新车同样强调极简风格，采用大量环保材质，大幅减少了物理按键的数量，中控台几乎只留下方向盘和大尺寸悬浮式屏幕。宝马全景视域桥的引入，旨在取代传统的仪表盘，增强车辆的科技感。
对于宝马集团而言，中国市场不仅是其全球最大的单一市场，也是其全球电动汽车战略的关键地区。在2023年，宝马在中国市场推出了五款纯电动车型，涵盖了广泛的汽车消费细分市场。此外，除了华晨宝马外，宝马还与长城汽车共同控制光束汽车有限公司，进一步加强了其在中国市场的电动汽车布局。
未来，宝马在华将推出超过20款新车型，2025年将推出首款量产的BMW新世代车型。这些举措不仅反映了宝马对新能源汽车市场的重视，也显示了其在保持行业领先地位上的决心。随着更多新车型的推出，宝马集团希望在竞争激烈的中国新能源市场中赢得更大的市场份额，为其全球业务的增长贡献新的动力。
来源：汽车制造网
