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立车在电驱外壳加工制造的应用

2024-04-29 14:010

电动机(Motor)也就是新能源汽车的电动引擎:是电驱系统的核心,将电能转换为机械能,驱动车辆行驶。根据技术路线的不同,电动机主要有永磁同步电机、交流异步电机、开关磁阻电机等不同类型。电驱外壳是电动驱动系统,(Electric Drive Unit, EDU)或电动机(Electric Motor)的外部保护结构.根据不同的应用领域和工作条件,电驱外壳的材质可以选择铝、铁、不锈钢、工程塑料等,设计上既要兼顾轻量化,又要满足强度和防护等级要求。电驱系统作为电动汽车的核心组成部分,其性能优劣直接影响到电动汽车的整体性能、续航里程和驾驶体验。随着技术进步,电驱系统的效率、功率密度和可靠性都在不断提高。



电驱外壳的机械加工:对外壳进行钻孔、攻丝、铣平面、镗孔等加工,制作出轴承安装孔、接线盒固定孔、通风散热孔等。如果外壳内部有特殊结构如散热筋、安装平台等,也要进行相应的机械加工。



立式车床(立车)在加工电驱外壳时,主要承担的任务包括:


粗加工:对铸件或钢板切割下来的电机外壳毛坯进行初步的车削,去除较大的余量,形成外壳的基础形状,如圆柱形、矩形等。


精加工:利用立车的高精度车削功能对外壳的内外径、端面进行精密加工,确保其尺寸精度和形状公差符合设计要求。对外壳上的安装孔、固定孔、通风孔等进行精确的钻孔、攻丝或镗孔操作。


特殊加工:如果电驱外壳上有散热筋、加强筋等复杂结构,立车通过安装不同类型的刀具或使用特殊附件进行车削、铣削等复合加工。对于需要二次加工的部位,如阶梯轴、斜面、凹槽等,立车也能灵活应对。


加工质量控制:在加工过程中,利用立车自带的测量系统或配合在线检测设备,实时监控加工尺寸和表面质量,确保加工过程始终处于受控状态。


 批量生产:立车特别适用于大批量生产,通过程序控制实现自动化加工,大大提高了生产效率和一致性。需要注意的是,尽管立车在电驱外壳加工中扮演了重要角色,但在实际生产过程中,可能还需要结合其他加工设备和工艺,如龙门铣床、立式加工中心、焊接设备等,共同完成电驱外壳的全部加工内容。表面处理:清理外壳表面,去除油污、杂质和氧化层。进行喷漆、电泳涂装、粉末喷涂等防腐蚀和美化处理,提高外壳的耐候性和美观度。如果要求更高,也可以进行阳极氧化、电镀等表面强化处理,提高耐磨和耐腐蚀性能。


尽管立车在电驱外壳加工中扮演了重要角色,但在实际生产过程中,可能还需要结合其他加工设备和工艺,如龙门铣床、立式加工中心等,而这些设备安微雅思达都有配备,可以共同协作,完成电驱外壳的全部加工内容。


来源:冲压 注塑模具

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