6月29日,根据媒体报道，丰田计划在上海设立独资雷克萨斯工厂，定位是生产高端电动汽车。
这一举措标志着丰田在电动汽车领域的进一步布局，尤其是在中国市场，这一全球最大的汽车市场之一。
报道指出丰田汽车正在和上海当局商谈建设独资工厂的可能性，丰田汽车希望获得类似于特斯拉的待遇，寻求税收减免、政策支持、土地补助等补贴，以降低投资成本并提高项目的可行性。
丰田方面明确表示，新工厂将寻求100%独资控股，不接纳本土合资伙伴的介入，以确保对工厂的完全掌控，从而更有效地实施其高端电动汽车生产计划。
尽管丰田与大多数外国汽车制造商一样，在竞争激烈的中国市场中表现不佳，但首席执行官 Koji Sato 在去年4月上任后采取了“电动汽车优先”的策略，希望以雷克萨斯品牌为先锋，积极开拓中国市场。该公司的目标是到 2026年每年销售150万辆电动汽车，到 2030年每年销售350万辆。
值得注意的是，尽管丰田在全球汽车市场上拥有举足轻重的地位，但在中国这一关键市场，其表现并未完全达到预期。然而，随着电动汽车市场的快速崛起和消费者对环保、高端车型需求的增加，丰田相信通过独资设立雷克萨斯工厂并专注于高端电动汽车生产，将能够在中国市场找到新的增长点。
2021年12月27日，国家发展改革委、商务部发布《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2021年版)》和《自由贸易试验区外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2021年版)》，自2022年1月1日起施行。本次修订中，在汽车制造领域，取消乘用车制造外资股比限制以及同一家外商可在国内建立两家及两家以下生产同类整车产品的合资企业的限制。自2022年1月1日起施行。
来源：汽车大漫谈
