一辆车是如何被造出来的，相信很多朋友都不太了解。现代汽车早已不是一个沙发加四个轮子，而是机械与电子技术的完美融合。汽车的制造过程就是从刺耳的喧嚣到归于平静，从杂乱无章的混沌到优雅秩序的过程。
下面我们就一起来了解一下汽车制造的工艺流程吧。
2 冲压工艺
冲压：即利用冲床将钢板压成车的外壳。冲压是所有工序的第一步，这是汽车制造中非常重要的步骤。据统计，汽车上有60%～70%的零件是用冲压工艺生产出来的。因此，冲压技术对汽车的产品质量、生产效率和生产成本都有重要的影响。
冲压概括起来分两大类：成形工序和分离工序。
四个基本工序：
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冲裁：使板料实现分离的冲压工序(包括冲孔、落料、修边、剖切等)。
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二、弯曲：将板料沿弯曲线成一定的角度和形状的冲压工序。
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三、拉深：将平面板料变成各种开口空心零件，或把空心件的形状、尺寸作进一步改变的冲压工序。
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四、局部成形：用各种不同性质的局部变形来改变毛坯或冲压成形工序(包括翻边、胀形、校平和整形工序等)。
经过这几个工序之后，我们可以看到，一辆成品车的雏形已经基本诞生了，基本的车型框架便已经形成。送往下一道工序前，工人会检查车体焊接装配是否合格。
机器人给汽车喷漆，一共要喷三层
5 总装工艺
目的：将车身、底盘和内饰等各个部分组装到一起，形成一台完整的车。
送往总装车间的之前需完成发动机变速箱在内的底盘安装。
进入总装车间，车门和其他零部件又被拆下来进行其他工序
测试合格的车辆还要在厂内的各种试车道上模拟各种路况进行检测，保证车辆出厂的质量。
试车完成后，还要开上地沟做最后的检测
来源：汽车电子学堂
