吉利在海外拥有多个生产基地，这些工厂遍布于世界各地，包括欧洲的比利时、瑞典、白俄罗斯、英国；非洲的埃及、埃塞俄比亚；南美的乌拉圭；北美的美国以及亚洲的印尼、斯里兰卡等地。
比利时Gent工厂，也称为沃尔沃汽车根特工厂（Volvo Cars Ghent），是沃尔沃汽车的一个重要生产基地，工厂位于比利时西部港口城市根特市，是沃尔沃的全资子公司。根特自治市是比利时东弗兰德省的省会，该工厂是沃尔沃第一家海外工厂，建于1965年。2010年，中国吉利集团收购了沃尔沃汽车，根特工厂在吉利的管理下继续发展。目前，该工厂每分钟就有一辆汽车下线，产量占沃尔沃汽车全球产量的一半以上。
瑞典Torslanda工厂是沃尔沃汽车的另一个重要生产基地，自1964年4月起开始投产，是沃尔沃运营时间最长的制造工厂之一。沃尔沃向该工厂投资100亿瑞典克朗（约合9.5亿美元），进行电动化转型。预计从2025年开始，将在该工厂生产电动汽车。
沃尔沃美国工厂位于美国南卡罗来纳州的查尔斯顿，工厂从2015年开始建设，总投资约11亿美元，设计年产能最高可达15万辆。目前，美国工厂除负责传统车辆生产外，还负责生产沃尔沃EX90纯电旗舰SUV，并预计在2024年下半年开始向美国市场客户交付新车。
位于白俄罗斯明斯克州鲍里索夫地区，距离首都明斯克仅一个多小时的车程。是吉利与白俄罗斯全球第二大矿山机械企业BELAZ公司和白俄国家零部件集团合资公司SOYUZ公司组建的合资子公司，成立于2013年7月，一期项目于2016年8月开工建设，2017年11月正式投产运营。
位于英国的考文垂市安斯蒂地区，是英国最近十多年的唯一新建汽车制造厂。主要生产新伦敦出租车电动版TX5，产能为3万辆/年。
路特斯海瑟尔跑车工厂位于英国诺福克郡（Norfolk）的海瑟尔（Hethel），是路特斯品牌的总部所在地。海瑟尔工厂是路特斯多款经典车型的诞生地，如Elise、Exige、Evora等。2021年12月，路特斯旗下三款经典跑车Elise、Exige和Evora宣告停产，这三款车型在海瑟尔工厂有着长达26年的生产历史。停产后的生产线将进行升级和改造，以适应新款车型的生产需求。
吉利在埃及的生产基地位于开罗，吉利与埃及合作建设生产线，以CKD（Completely Knocked Down，即全散件组装）形式组装吉利产品。埃及开罗工厂是吉利在非洲的“核心工厂”，初期设计年产能为3万辆，首款车型为帝豪EC7，产品辐射整个非洲地区。
吉利印尼生产基地位于雅加达附近，该工厂主要采用散件组装的生产方式，装配和生产吉利自由舰车型。IGC有限公司的子公司印尼PTIGC公司全权负责组装厂生产汽车在当地的销售。
吉利旗下的宝腾汽车在马来西亚有2个主要生产基地，其中莎阿南工厂年产能达21.5万台，丹戎马林工厂占地1200公顷，可建成年产100万台的基地。
吉利乌拉圭生产基地位于乌拉圭首都蒙得维的亚，2011年3月25日，吉利与乌拉圭NORDEX工厂签署了CKD组装协议。2013年3月，吉利乌拉圭工厂生产线建成，年产能约为2万辆。该工厂的主要目的是通过南美洲南方共同市场之间的协议辐射巴西和阿根廷这两大市场。
吉利埃塞俄比亚工厂位于埃塞俄比亚北部提格雷州首府麦克雷市（Mekele），埃塞俄比亚MIE公司与吉利集团合作，共同建设并运营该工厂。
吉利斯里兰卡工厂采用SDK（Semi-Knocked Down，即半散件组装）方式进行生产，是该地区重要的汽车生产基地之一。吉利在斯里兰卡的市场地位和占有率都非常高，这座工厂的建设对于吉利稳固在斯里兰卡甚至是南亚市场的地位都具有非常重要的作用。
除了以上生产基地外，吉利也通过与乌克兰当地企业的合作，以CKD（Completely Knocked Down，即全散件组装）形式在乌克兰进行汽车组装生产。
来源：智驾小强
