近日，一家背靠国内大集团的Tier 1供应商引发关注，因自9月起停止续签合同，并在国庆后提前解约部分员工。有网友在职场社交平台上爆料，该公司正在进行大规模裁员，预计比例高达30%。HR正在与员工逐一面谈，涉及产品项目研发等多个部门，赔偿方案可能为“N+1”或“N+2”。
这家Tier 1公司作为平台型软件科技企业，承担着母公司电动智能化转型的核心任务，其技术已广泛应用于多个品牌车型中。然而，这并非首次裁员。今年1月，母公司已解散部分智能驾驶团队，影响约300人，其中80人转岗至Tier 1。随后的3月，转岗员工合同未续签，引发进一步裁员传闻。
汽车智能化市场竞争进入“下半场”，该Tier 1面临的挑战愈加严峻。母公司总裁近期发言强调，零部件业务需从利润为中心转向成本为中心，以提升整体竞争力。作为核心供应商，该Tier 1需以最佳成本和能力支持整车销售，但现状让员工既感到期待又失望。整体行业变革持续推进，未来的裁员潮可能无休止。
来源：汽车制造网
