从世界上首辆初具实用价值的单缸发动机汽车，到将汽车带入寻常百姓家的T型车问世，再到流线型敞篷式跑车出现，汽车外观设计的发展见证了汽车设计制造技术与人类交通方式的跃迁。如今，汽车设计不再局限于功能性的实现，而逐渐演变为一种美学表达，即便是最不起眼的门把手，也被赋予了彰显品牌个性的使命，成为设计师笔下的一抹亮色，让每辆车都有了自己的性格与温度。
如今，青年人正在成为汽车设计的中坚力量。汽车设计赛事及论坛的火热进行，为下一代设计师传递创意提供了展示创意与技能的竞技场。“上汽设计国际挑战赛”是全球规模最大的校企合作大学生汽车设计赛事，迄今已成功举办至第12届，成为发掘和培养汽车设计人才的重要平台。截至2024年第十二届大赛，已经有来自全球23个国家237所院校的年轻一代，融合前沿数字化工具与艺术灵感，打造出了4863份兼具视觉冲击力与情感吸引力的作品，实现了从业余爱好者到职业汽车设计师的蜕变，完成了成为中国汽车行业中流砥柱的第一步。
第12届上汽设计国际挑战赛全球总决赛暨颁奖典礼现场（点击https://mp.weixin.qq.com/s/D_MkoeE5bYZcwx2VdL5Eow 观看现场花絮视频）
来自华东理工大学的阿米尔江·阿布力米提凭借作品《Wind-drill》斩获了中国赛区总冠军。以Motor-pacing运动为灵感，该作品巧妙地将汽车与自行车融为一体，不仅显著增强了实用程度，也将原本充满挑战和危险的运动转化为了安全而愉悦的骑行体验。来自中国赛区和欧洲赛区的选手们在舞台之上尽情挥洒想象力和创造力，其中，借助Autodesk VRED软件，Autodesk为欧洲赛区三位选手的作品带来令人惊叹的VR虚拟现实和裸眼3D数字展示，效果媲美于实物模型，将动感十足的流线型车身在评审环节向众人进行了生动的展示。此外，来自中国赛区的作品中，散发着科幻感与未来感的设计与弥漫着复古气息的车型也吸引了评委的注意。
获奖作品模型：从左到右，从上到下依次为中国赛区一等奖（1个）、二等奖（2个）、三等奖（3个）
数字工具的作用不仅局限于评审环节。在从设计灵感萌芽到概念模型构筑的过程中，如何加速创意实现、雕琢出符合要求的车辆外观，并在成本控制和成品表现中寻求平衡点，是所有参赛者借助数字化工具完成作品必经的历程。这一点，欧特克和上海汽车集团股份有限公司（以下简称“上汽集团”）深有感触。上汽集团名爵旗下的电动跑车MG Cyberster正是灵感与数字工具的完美结合：独特、浪漫的“剪刀门+敞篷软顶”设计为参赛学生树立了美学标杆；面对复杂的市场需求，MG Cyberster的设计团队上汽设计中心运用Autodesk Alias、Autodesk VRED等工具，完成从概念到生产的全过程，向参赛学生提供了提升设计效率和质量的模范演示。
除了让年轻一代充分挥洒创意的设计大赛，上汽集团还成功举行了以“跨越时间的流域”为主题的“2024上海交通大学设计学院智慧出行产教融合学术研讨会暨第八届上汽设计·中国设计高校院长论坛”，探讨如何运用创新思维及跨学科合作来应对未来的挑战。论坛中，欧特克公司中国区首席高级汽车行业技术顾问丁宁从设计师的工作方式、院校学生与企业设计师的视角差异、数字模型与物理模型交互、VR及数字化手段应用、设计与营销结合以及AI在设计中的潜力等多个方面进行了全面的探讨与分享。他表示：“Autodesk提供数字化设计、XR拓展现实评审、Autodesk AI等最新解决方案*，助力汽车行业将‘设计-工程-营销’链条打通，赋予设计足够的掌控力，帮助企业获得成功。”
欧特克公司中国区首席高级汽车行业技术顾问，丁宁
数字化技术如同一座桥梁，巧妙地将汽车设计与先进科技紧密相连，引领着设计领域迈向可视化编辑与智能化分析。数字化工具的性能也在不断进步。通过将Autodesk AI驱动的自动化功能引入Autodesk Fusion和Autodesk Alias，Autodesk极大地促进了汽车设计的迅速概念化、设计、完善和迭代。借助AI所蕴含的无尽创造力，设计师得以从繁琐的细节中解放，从而将更多的精力倾注于创意孵化中。
在这场由数字化引领的变革中，年轻一代的设计师们勇敢地乘风破浪，以创新为笔，以科技为墨，将天马行空的汽车设计梦想一步步转化为触手可及的现实。
来源：汽车制造网
