近日，纵目科技面临严重的经营危机，并成为舆论焦点。根据最新报道，纵目科技在1月26日召开了全员会议，公司的CEO唐锐透露，纵目科技正在与一家宁波上市公司商讨并购事宜，预计收购方将需要1至2个月的时间进行项目尽职调查与资产评估。然而，纵目科技的前景仍不明朗，员工和外界对其未来充满质疑。
纵目科技自成立以来，一直致力于自动驾驶（AD）和高级驾驶辅助系统（ADAS）的研发与应用，并逐步扩展至机器人技术领域。公司曾获得联想、小米等资本的投资，融资总额已超过22亿元人民币，最高估值曾达到90亿元。然而，从2023年起，纵目科技的业务表现急剧下滑，尤其是在自动驾驶技术和高阶智驾的产品开发上，未能交付市场所期望的成果。
纵目科技自成立之初，便聚焦自动驾驶领域，并在技术层面取得了不少进展。公司通过持续的技术投入，涵盖了自动驾驶的多个层面，包括软件、硬件、系统设计和组件集成。然而，随着2023年的到来，纵目科技的技术发展陷入瓶颈，未能实现突破性的进展。尤其是在与头部车企合作的高阶自动驾驶技术项目中，由于软件架构不合理、人员冗余等问题，导致产品研发和交付进度缓慢，最终合作车型的交付延迟，未能有效提升公司的业绩。
不仅如此，纵目科技在自动驾驶领域的技术路线也开始受到质疑。随着资源的过度投入和技术路径的困境，传统的乘用车高阶泊车技术逐渐停滞，业务也随之收缩。尽管公司曾多次宣称在机器人业务上取得了进展，但现实却是，传统智能驾驶技术和新兴机器人技术的整合面临巨大的挑战。这种技术困境，导致了纵目科技在短期内难以实现量产和规模化应用。
在主营业务表现疲软的背景下，纵目科技将目光转向了新的领域——机器人技术。尤其是在移动充电机器人领域，纵目科技试图借此业务打开市场。然而，尽管公司在多个公开场合提到与政府和合作伙伴的谈判进展，最终的业务落地情况却远未达到预期。移动充电机器人业务的技术路线与乘用车智能驾驶技术有所重叠，这使得公司在两者的资源分配上陷入了困境。尽管该业务曾被视为未来的增长点，但由于产品性能和市场需求不符，实际应用效果并不理想，未能吸引客户的购买兴趣，从而未能为公司带来有效的收入来源。
此外，由于缺乏强有力的市场支持，纵目科技的机器人技术发展未能迅速进入量产阶段。这一方面反映了公司的技术难题，另一方面也暴露了纵目科技在市场推广和应用落地方面的不足。在无法有效开拓市场的情况下，机器人业务的推行未能为公司提供足够的现金流，从而加剧了公司的资金链危机。
纵目科技的经营困境不仅体现在技术和市场层面，公司的高层动荡和员工离职潮也是一个明显的信号。根据员工透露，纵目科技的高层管理频繁更换，且CEO唐锐在公司危机时选择暂时离开，前景更显不明。更有员工表示，曾在公司高层的会议中听到诸如“有意向合作公司”或“融资即将到位”等承诺，但这些消息最终并未得到兑现，导致员工信心丧失。
尤其是在2023年10月和11月，纵目科技陷入了“低功耗模式”，员工工资被大幅压缩，并且发放时间一再延迟。社保和公积金的断缴以及工资未能按时支付，进一步加剧了员工的不满情绪，部分员工选择通过劳动仲裁等方式维护自身权益。
来源：汽车制造网
