轮毂又叫轮圈,是连接制动鼓(或制动盘)、轮盘和半轴的重要零件。它用轴承套装在轴管或转向轴颈上。 一个好的轮毂的要求是:密度均匀、形态圆、热变形性小、强度大、互换性强。 轮毂在检测过程中有一些很重要的指标:孔距、位置度和厚度等。
所以轮毂的制造检测是否准确对于一部汽车的安全、速度、舒适度等性能至关重要!
(2) AEH测量解决方案
轮毂的主要几何检测项目多达三十多项,我公司推荐的立式检测方案可通过一次装夹来完成所有项目的检测。与CAD模型的结合可实现脱机编程、模拟运行和数模比对等功能。尤其在球顶高检测项目检测中虚拟标准球的引入,减少了误差传递环节,节省了检测成本,提高了检测精度。轮廓线点窗口处理功能为其精确、便捷测量提供了保证。已广泛应用于宝马、奔驰、大众和通用等多系列汽车轮毂的检测。
(3)我们服务的客户
快速的装夹方式,完美的检测方案,在检测节拍、检测精度等方面极大地可满足客户的测量需求。主要用户有中信戴卡轮毂股份有限公司、秦皇岛戴卡集团有限公司、保定立中车轮制造有限公司、宁波宝迪轮毂有限公司等。
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0评论2017-03-14
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0评论2017-03-14
龙门式三坐标测量仪的应用领域
三坐标测量仪是一种利用获取零部件各点空间唯一坐标值,再通过软件进行数据处理的高精密测量仪器。目前,随着精密测量技术多年的发展,三坐标测量仪已经具有多种测量形状和机器结构,而结构最大的三坐标测量机,就是龙门式三坐标测量仪了。龙门式三坐标测量机既然是结构最大的三坐标,那么他的测量行程也当然是最大的,这也
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Function系列龙门式三坐标测量仪在汽车制造业中作用
三坐标测量仪目前是制造业中不可或缺的使用仪器,尤其是在比较红火的汽车制造业。那么龙门式三坐标测量仪在汽车制造业到底发挥了怎样的巨大作用呢?思瑞测量将给您简单的介绍一下Function系列龙门式三坐标测量机的使用。以下我们就对这个知识做一下介绍。第一、可以保证制造过程的顺利进行在汽车的制造过程中,比较重要的一
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