机床制造商达诺巴特集团(DANOBATGROUP)在汽车行业有一个持续60年的记录，即针对特定目标提供先进技术解决方案，助力汽车行业的发展，到如今，正在挑战在数字制造领域为这个行业寻求解决方案。
达诺巴特集团致力于研发，拥有自己的研发中心，并将收益的8%投入到研发创新活动中，以掌握最前沿的尖端技术。
达诺巴特集团设计、开发和制造各种外圆磨床(用于内外圆磨削)、无心磨床、车床，用于曲轴、凸轮轴、万向节、变速箱轴、燃油喷射泵零件轴和转向器部件，符合汽车行业国际认证的严格规定。
作为一个制造商，我们树立了技术里程碑，包括使用CBN砂轮高速磨削的新磨削工艺的开发。这种技术帮助客户在产量和生产柔性上得到同步提升，此外结合产品的快速切换，满足了行业在这方面的高端需求。
此外，通过对机床关键部件和单元的不断创新，对其进行提高和优化，包括电主轴、测量装置等，均为达诺巴特自行设计和制造。
汽车零部件生产领域的强大业绩
达诺巴特集团60年历史里始终致力于汽车工业，开发出多种单机和生产线，用于零部件加工生产。
采用最前沿技术是所有达诺巴特解决方案的特色之一，以LG系列磨床为例，设计用于高精度工件磨削。机床使用天然花岗岩床身和直线电机，为此相关应用提供了所需的精度。
电主轴的应用使得将常规磨削和高速磨削结合在一起成为可能。能够达到最高120 m/s的线速度，覆盖各种磨削范围，无论是常规磨削(60 m/s)还是超硬磨削(120 m/s)。
LG系列机床开发用于提高变速箱轴或其它部件的加工效率。这种机床具有多种优势，最突出的包括柔性高、准备时间少、集成上下料系统以及紧凑的设计。
针对等速万向节加工要求，达诺巴特开发了一种高效的解决方案，通过密闭外圆磨削工艺，满足无磨痕的表面质量要求。
燃油喷射系统加工方案是达诺巴特在汽车工业取得诸多成就之一，具有精度高、节拍短和效率高的特点，使用吻磨技术。机床配置先进软件，可一次装夹完成全部磨削，以及高精轮廓(偏心)的随动磨削。
由ESTARTA系列组成的无心磨床生产线，使用了刚性极高的机床，满足大批量生产要求，无论常规磨削还是高速磨削都能保证极好的精度。而且，生产线系统经过适当布置调整，使得机床产生的工作振动得以最小化。
通过配置上下料系统，这类机床能保证很高的产出率，特别适合于转向机构、吸震杆或气门等的生产加工。
对于转向齿条和吸震杆的加工，ESTARTA系列机床使用650mm宽的砂轮，保证了高质量条件下的高产出水平，并根据客户要求为工件配置最合适的自动上下料和测量系统。
达诺巴特在汽车工业领域的强大业绩，是通过我们多个重要的合作伙伴来体现的，包括市场上最重要的汽车制造商和零部件制造商，如宝马、博世、卡特彼勒、戴姆勒、德尔福、福特、依维柯、梅赛德斯奔驰、雷诺、斯堪尼亚、上汽齿和大众，等等。
未来的挑战
汽车工业不断面临新的挑战，比如提高能效，又比如向着智能化制造发展，从而构建互联和自主的生产环境。
不断发展的数字化技术为更高效机床的发展开启了新的可能性，使得机床状态和进行的制造过程得以完全信息化，并有能力获得更高的生产能力、效率和柔性。
在这个背景下，达诺巴特集团通过为机床、为加工过程模拟和人机界面等添加智能部件和数据处理系统，以集中提升工业4.0技术在汽车工业的应用。
