松下研发出电动车开发软件 开发周期可缩短一半

盖世汽车讯 据《日经网》报道，日本松下公司已研发出一款电动车软件，该款软件能将电动车研发周期缩短一半，或将带来更多出售零部件的机会。

据报道，在电动车最初的设计阶段，松下就将加入车企的研发工作，利用其系统对汽车性能进行建模，估测能量功耗和续航里程等特点，使车企生产和测试原型车的数量最小化。松下希望通过参与电动车的研发过程，获得更多销售电池和其它电动车零部件的机会。《日经网》指出，电动汽车研发成本的降低将会推动电动汽车的普及，零部件市场也会随之扩大。

松下与Azapa公司共同研发了该款软件。Azapa总部位于名古屋，为汽车技术研发提供支持服务。Azapa公司的预测算法能根据不同部件的性能表现，估算出电动车整体性能将如何改变，进而可提供设计阶段电动车的最大时速和电池寿命。上述方法能够减少原型车迭代的数量，将整个研发过程缩短30%至50%。松下计划提高该款软件作为研发电动车通用软件的精确度，并满足美国、欧洲和中国不同的标准。

随着自动驾驶等技术的推出，汽车变得越来越复杂，研发时间也相应增加。过去，各车企根据设计和样品制造的重复周期向供应商预定零部件。但是现在，作为系统集成商参，供应商越来越多地参与到研发过程以及部件的安装当中。

在汽车性能预测市场，德国的博世和大陆处于领先地位，但是松下希望能率先进入电动车性能预测市场。在汽车电池、充电器和电压互感器领域，松下已经处于领先地位，目前正大力推动电动车和控制设备的研发。