日前,以“技术驱动·汽车未来”为主题的第九届全球汽车产业峰会在上海成功举办。与往届一样,论坛的信息深度和思想深度颇具专业性,汇聚了汽车最前沿技术和市场动态信息。
中国汽车工业协会副秘书长、中汽协后市场委员会理事长 师建华
2017年车市仍将平稳发展
中国汽车工业协会副秘书长、中汽协后市场委员会理事长师建华作了会议致辞。他表示:“继2016年我国汽车产销高速增长之后,2017年第一季度汽车产业又分别完成了713万辆和700万辆的销量目标,实现了8%和7%的增速。整体来看,中国汽车市场仍然平稳发展,预计2017年将实现5%的增速,全年销量将会达到2940万辆左右。”
挑战总是与机遇共存。师建华谈道:“虽然我们所面临的压力和挑战无法忽视:能源环保、交通环境的压力日益严峻,中国品牌的转型升级亟需加快,此外还面临着结构性矛盾逐渐突出,经济运行存在潜在的风险等各方面的挑战。”
“中国制造2025”将为汽车产业带来机遇
师建华指出:“我们应看到‘中国制造2025’将会给汽车产业带来前所未有的机遇,新能源汽车、智能网联汽车以及互联网创新的应用等新业态会对汽车产业的发展产生深远的影响。”
“2016年4月,中国汽车工业协会代表行业发布了中国汽车行业‘十三五’发展规划,规划提出了到2020年,全国汽车产销规模达到2800万~3000万辆,实际上2017年就可以达到2940万辆了。其中,中国自主品牌汽车占据国内市场份额将达到50%以上,全面提升自主品牌的质量和可靠性,新车百公里的故障率要平均下降30%;同时,要大力发展新能源汽车,市场规模要达到150万~180万辆,累计的产销量要超过500万辆。”师建华说道。
最后,师建华总结道,业内还要积极地发展智能网联汽车,实现具有辅助驾驶功能的汽车占当年新车渗透率的50%,为智能网联汽车的全面发展建立基础,实现产业链的协同发展,要建立从整车到关键零部件完整的工业体系和自主研发能力,形成中国自主品牌核心关键零部件的自主供应。
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