此前,丰田汽车公司(The Toyota Motor Corporation)曾表示,他们希望到2020年之前研发出能在街上行驶的无人驾驶的汽车,甚至还投资10亿美元建设新研究机构,将其人工智能和机器人技术引入无人驾驶汽车。 据路透社(Reuters)报道,该研究所(被称为丰田研究所(TRI))已经宣布未来的无人驾驶汽车将采用区块链技术。
为此,丰田还与麻省理工学院媒体实验室(MIT Media Lab)和其他技术公司合作,专门研究各个方面的区块链技术应用,探讨如何将其应用于改进自动驾驶汽车。据丰田公司透露,该项目还将允许企业和消费者安全地分享自动驾驶车辆每次驾驶的数据。
此外,区块链技术还可用于开发简化乘客共乘的工具,并根据使用情况创建新的低费率保险产品,因为车辆的传感器可以收集驾驶数据并将其存储在区块链中,从而允许保险公司为有安全驾驶习惯的人降低保险成本。
丰田研究所移动服务总监兼财务总监(CFO)Chris Ballinger表示:
开发安全可靠的自动驾驶车辆可能需要数千亿英里的人力驾驶数据。“区块链和分布式分类帐可以联合车主,车队经理和制造商的数据,缩短实现这一目标的时间,从而提高自主驾驶技术的安全性,效率和便利性”。
正如CCN之前报道,丰田汽车公司旗下子公司丰田金融服务公司(Toyota Financial Services)首席执行官Chris Ballinger曾经表示,该公司认为区块链技术最终能够降低成本并提高效率。
丰田的合作伙伴和区块链技术
据路透社报道,其他技术公司也参与了该项目。 例如柏林初创公司BigchainDB正在帮助丰田开发一个可扩展的数据库,使公司能够存储未来可用于提高效率的驾驶数据。
特拉维夫(Tel Aviv)的Commuterz和达拉斯(Dallas)的Oaken Innovations都致力于开发区块链应用程序促进乘客共乘和汽车共享服务。
无人驾驶汽车不仅可以通过避免可预测的人为失误拯救生命,而且还能通过直接相互沟通消除交通堵塞来提高效率和减少污染,同时帮助共享经济的迅速增长。
研究所的首席执行官Gill Pratt曾经说过,自动驾驶汽车的研发工作并不百米冲刺,而是一场马拉松。现在其他18家公司也都在为未来的自动驾驶汽车而努力,我们可以肯定丰田公司能通过使用区块链技术带来更多的好处。
正如Gill Pratt所说:
增加汽车的安全性和便利性非常困难。而且我们现在才刚刚开始这场比赛。
弗劳恩霍夫研究人员应用区块链技术于RFID传感器系统中
总部位于德国德累斯顿的德国弗劳恩霍夫光子微系统研究所(The Fraunhofer Institute for Photonic Microsystems)对外宣布计划将区块链概念应用到物流领域的无线射频识别(RFID)传感器系统开发之中。
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