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如何正确测量制动盘的端面跳动量

2017-06-16 19:190
所谓的“制动盘端面跳动量”,是指示制动盘摩擦表面平整程度的一项关键数据,以目前的零部件加工工艺和车辆使用要求,制动盘的端面跳动量不应超过0.05mm。如果这项数据超标的话,就会使得制动过程中盘面与摩擦片之间的接触压力分布不均匀,产生制动力矩波动,直观反映给驾驶员及车上成员的感觉就是制动抖动!

因此,如何正确测量制动盘的端面跳动量是维修技术人员的必备技能,这其中还是有很多关键点需要注意的。

测量工具
首先我们需要一个合格的测量工具,那就是千分表,如下图所示,可见该表的精度达到了千分位0.001mm(1μm),量程为1mm,只有这样才能在百分位(0.01mm)上得到准确读数。


光有了千分表还不够,因为所要测量的制动盘需要进行转动,而千分表必须保持静止,所以我们还需要一个固定千分表的支架。支架一般是通过磁性固定在减振器或转向节上,也有一些是通过螺栓固定的。



测量步骤
1安装制动盘
首先要将制动盘可靠安装到轮毂轴承上,有些车型的制动盘有独立的定位螺栓,只需拧紧即可;而没有定位螺栓的车型,就需要成对角线地安装2~3颗轮辋螺栓(或螺母)。


  2安装千分表
将千分表支架固定在减振器或转向节上,调整支架臂的位置,使千分表的测量头放置在距制动盘边缘大约10mm的位置。

Tips:制动盘的固定点位于圆心附近,因此越靠近边缘,变形量就越大,而我们在测量时必须取最大值,同时考虑到制动盘边会因制动片的接触摩擦而产生台阶,为了避开台阶,所以选择在距边缘10mm的位置。

  3读取测量值
完整转动制动盘至少一周,千分表指针的波动范围即是盘面的跳动量读数,这一数值应小于0.05mm(50μm)。 

来源:采埃孚

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