根据《规划》，未来十年，应重点突破先进汽车电子以及轻量化新材料、高端制造装备等产业链短板，培育具有国际竞争力的零部件供应商，形成从零部件到整车的完整产业体系。
《规划》还指出，创新主体应加强攻关轻量化、先进电子等关键核心技术，增加基础、共性技术的有效供给。并制定汽车轻量化、节能汽车、汽车制造等技术路线图，加大研发投入，推动技术成果商业化。
根据《规划》，未来将依托国家科技计划（专项、基金等），引导汽车行业加强与原材料等相关行业合作，协同开展高强钢、铝合金高真空压铸、半固态及粉末冶金成型零件产业化及批量应用研究，加快镁合金、稀土镁（铝）合金应用，扩展高性能工程塑件、复合材料应用范围。鼓励行业企业加强高强轻质车身、关键总成及其精密零部件、电机和电驱动系统等关键零部件制造技术攻关，开展汽车整车工艺、关键总成和零部件等先进制造装备的集成创新和工程应用。
《规划》认为，《中国制造2025》和“一带一路”建设为汽车产业发展提供了重要支撑和发展机遇，汽车产业必须紧紧抓住当前难得的战略机遇，积极应对挑战，加强统筹规划，强化创新驱动，促进跨界融合，完善体制机制，推动结构调整和转型升级，力争经过十年持续努力，迈入世界汽车强国行列。
2017中国国际汽车装备展览会开设了汽车轻量化专区，展会除邀请到国内一线整车企业的技术、采购、设计人员参与外，今年通过国外汽车协会邀请到国外优秀整车企业设计研发人员，通过分享国外的优秀理念及相关技术，展开汽车轻量化用铝工艺及技术的讨论。届时，众多国外企业将与国内铝业重点企业一道聚焦汽车轻量化，共享国外优秀汽车用铝新方案，共同关注海内外最新市场需求。
