由亚堔工业大学汽车工程学院的Lutz Eckstein教授和内燃机学院的Stefan Pischinger教授组织举办的亚堔年会已经成功举办了26届。这个欧洲最为著名的汽车和发动机技术大会，今年再次提供了100多场精彩的技术报告，有60多家展商参加展示，年会内容非常丰富，吸引了1800名与会者。
在亚堔工业大学校长Ernst Schmachtenberg教授的欢迎词之后，来自汽车行业的高管们在大会上发表主旨演讲，受到全体与会人员的关注。
日产汽车公司副总裁兼全球联盟总监Toshihiro Hirai先生介绍了日产汽车公司的动力总成技术战略，同时还介绍了“日产汽车动力总成‘零排放’愿景”，即到2050年时要减少90%的排放。日产汽车将推出一系列可变压缩比系统，这种系统将大幅提高内燃机效率。另外， Hirai先生还介绍了日产汽车系列化混合动力系统的未来概念。
宝沃集团负责全球销售、市场营销和售后服务的高级副总裁Thomas Anliker针对“敏捷、柔性、匹配 – 汽车行业新的便捷性”的主题进行了发言。“OEM厂商计划每年投放一款新车型，我们的全球性战略将可以支持这些计划得以顺利实现。”这家企业将把德国和中国的生产力有机结合起来。
HERE汽车公司的高级副总裁Ralf G. Herrtwich教授报告了有关自动驾驶汽车的学习路线图。除了有关道路方面的信息，HERE公司的高清地图还包括自动驾驶功能的宝贵源数据。这种补充性的地图信息，对于自动驾驶功能的实现来说极其关键。
今年年会期间共有100多场技术报告，内容涉及自动驾驶、发动机、底盘、汽车电子、混合动力和电动汽车等，内容非常丰富。
在最后的全体闭幕会议上，欧宝汽车公司全球推进系统副总裁Christian Müller解释了欧宝“Ampera-e”如何不仅在续航里程方面让人们信服，而且还在电气移动性方面也毫不逊色。最后，舍弗勒公司的首席技术官和副首席执行官Peter Gutzmer对他的主题：“明天的移动性 – 电气化终极发展”进行了展望。
如果您没有机会亲临德国亚堔年会的现场，那么现在，不出国门还有机会分享前沿技术的盛宴，欢迎参加德国亚堔工业大学汽车工程学院和内燃机学院在中国举办的会议——
2017年11月15-17日
北京，中国亚琛年会
2017年11月27-28日
上海，国际汽车技术年会