MESSRING作为汽车碰撞安全测试设备及部件制造领域的全球市场领导者，正持续扩大其在中国的业务。MESSRING近期宣布，该公司已与重庆车辆检测研究院有限公司(CVTRI)达成合作，将为其在重庆北部建设全新的碰撞试验室。重庆车辆检测研究院作为权威的公立检测机构，其下属机构包括国家客车质量监督检验中心和国家摩托车质量监督检验中心。
全新的碰撞试验室能够满足包括乘用车、卡车和客车在内的各类碰撞法规测试。位于重庆的新试验室除了能够提供从整车试验到部件试验再到节能和排放试验的服务，还能作为第三方公众试验室为外部客户提供检测服务。仅在过去两年，这已是MESSRING在华售出的第8套碰撞试验室/台车设施。与此同时，MESSRING在中国的全资子公司---重庆麦斯瑞恩贸易有限公司（创立于2014年）也日渐壮大，现已有9名员工。对MESSRING的首席执行官迪克-阿尔普(Dierk Arp)而言，这样的发展足以证明汽车碰撞安全在中国汽车产业中已成为热点板块。迪克-阿尔普表示：“汽车碰撞安全测试的趋势正在向大型多功能碰撞试验室发展，因为这样的试验室不仅适用于大型车辆和小型车碰撞安全测试，同时还满足主动、被动安全系统测试，以及传统车和新能源的测试。”
该全新试验室是为权威的检测研究机构CVTRI而建。CVTRI成立于2003年，目前在中国拥有两个国家级检测中心和一个地区级检测中心。该新建的碰撞试验室总轨道长为270米，其中室内170米轨道，室外100米轨道。MESSRING的MicroTrack微型轨道系统将用于碰撞试验室的全部轨道系统，包括在特定区域进行台车试验的附加轨道；电机可以提供双向牵引动力；其最大试验牵引能力能够保证25吨车辆达到75公里/小时的碰撞试验速度。
新碰撞试验室内设有室内碰撞的碰撞刚性墙、位于室内碰撞刚性墙正前方的矩形摄影地坑，以及位于实验室大厅中央的八角形摄影地坑（直径约为8米）。室外轨道的终端处还有一个专为卡车/客车等重型车的碰撞试验而设计的碰撞刚性墙。MESSRING将提供的设备还包括用于整个碰撞试验的传感器系统、用于翻滚试验的翻滚台、两个带有相机支架的移动壁障车等。
MESSRING工程师已经将用于翻滚测试、小偏置测试及其它各类碰撞试验所需的锚点完美整合进全新的碰撞试验室布局中。此外，在现有基础上，该碰撞试验室还具备升级到带不同角度的轨道系统的可能性。阿尔普先生明确指出这一设计优点：“CVTRI的新碰撞试验室的设计方案不仅面向未来，且无论是最新CNCAP、US NCAP还是EuroNCAP，该设计方案均完全满足相应的试验法规。”
该全新碰撞实验室预计将于2018年12月投入使用，MESSRING的专家团队则将于2018年7月开始进行现场安装和调试。MESSRING将与其全资子公司重庆麦斯瑞恩贸易有限公司（总部位于重庆）共同完成该全新碰撞试验室项目。在碰撞试验室的设计制造、安装和调试阶段，中德专家将进行紧密合作。阿尔普先生说：“MESSRIN始终坚持，通过中国的工程师和员工为中国客户提供本地化和及时的支持与服务”多年来，MESSRING在中国一直设有自己的备件库，因而能及时为客户提供任何所需备件。MESSRING的中国子公司还将负责CVTRI新试验室今后的技术支持和维护保养工作。
来源：美通社
