125年，我们（一）
1891年10月2日，
一个以两个年轻创业人命名的公司BBC，
在瑞士巴登成立了。
跟随历史镜头回到125年前。
Charles Brown和Walter Boveri在瑞士巴登创立布朗勃法瑞公司（Brown Boveri & Cie，简称BBC）。当时，他们都不到25岁，却已在工程领域小有成就，蜚声位于苏黎世Oerlikon的机械制造厂。
成功创业，除了自身才华，更要寻找搭档、找准目标、选好地点。最重要的还是，梦想，梦想，梦想！
完美搭档，让1+1>2
Charles来自于一个英国工程师家庭，是名才华横溢的设计师，而出生于德国的Walter是位头脑冷静、颇有技术才华的项目管理者。两人堪称完美搭档。
在创业精神的驱使下，两人决定强强联手，创立自己的公司。他们有一个共同的小目标：电流可以实现长距离输送，它将照亮世界，大有作为。
这一愿景不是空穴来风，而是源自Brown已取得的成就。他曾为位于德国劳芬的电站设计变压器和发电机，首次实现长距离、低损耗高压交流输电，将电力输送到175公里之外的美因河畔法兰克福。
巴登，小镇成就大梦想
在为其初创公司寻找落脚点的过程中，两位富有创新精神的工程师将视线投向了位于苏黎世以西20公里、利马特河畔的小镇巴登。
在这里，当地新成立的电力公司正计划建造一座径流式 （ROR）电站，希望通过工业为这座以温泉闻名但却处于困境中的小镇带来繁荣。
图为Walter Boveri（左）和妻子（中）视察首家工厂的厂房建设进展
巴登将径流式电站发电机的合同授予了Brown和Boveri，同时答应为他们提供设计室和厂房的建设用地，两位工程师欣然签约。同时，该电站也将为待建的新公司提供可靠电力供应。
即使在今天， ABB依然在离客户最近的地方建立工厂，以了解客户需求。
开拓“电气化”新领地
如同其快速增长一样，BBC的多元化速度也同样惊人。BBC致力于公共交通电气化，并对此愿景深信不疑。
1895年，公司开始为位于瑞士意大利语区的卢加诺城市有轨电车系统提供电气设备，三年后，又为通往瑞士阿尔卑斯山戈尔内格拉特和少女峰的齿轮齿条式铁路运输提供电气设备。
Brown和Boveri还联手开发了一台电气机车，自1899年起运行于瑞士Burgdorf-Thun铁路上的欧洲首条电气化标准轨距轨道。
1905年，公司甚至自筹资金，为新落成的连接瑞士和意大利的辛普朗铁路隧道实现电气化，这一开创性成就拉开了全欧洲电气机车取代蒸汽机车的大幕。
1967年， BBC收购了奥利康机械厂（Maschinenfabrik Oerlikon ，简称MFO），实现轨道业务大满贯。Brown和Boveri 正是在MFO的工厂里相识，也是在那里得到各自首个专业资质证书。
和BBC一样，MFO 制造电气机车，产品包括充满传奇色彩的鳄鱼式货运列车。时至今日，世界各地的火车迷们仍能一眼从轮廓分辨出这一曾运行于陡峭的圣哥达线路的鳄鱼式机车。
跨国相遇，成就熟悉的ABB
1988年, BBC与瑞典公司阿西亚（ASEA）合并组建新的ABB，并将总部设在瑞士苏黎世。
应用于列车及铁路基础设施的电气工程系统继续成为公司电力与自动化业务组合的主要组成部分。例如，瑞士雷蒂亚铁路（RhB）最先进的Allegra机车就配有ABB的高效节能传动解决方案，其中包括特别为格劳宾登州山区苛刻条件设计的紧凑型变流器和变压器。
用电力改变世界的梦想曾经激励着Charles Brown和Walter Boveri不断前进。今天，ABB正将这一传承延续，通过遍布地球、深入地下、跨越大洋的设备不断提升效率，减少对资源环境的影响。
