余波1，2， 罗贤能1，2， 陈扬森1，2， 彭国民1，2， 黄超华1，2， 冉绍伯1，2
1. 重庆长安汽车股份有限公司动力研究院
2. 汽车噪声振动与安全控制国家重点实验室
【摘要】 变速器是汽车动力传动系统的主要部件， 对变速器啸叫噪声的控制越来越重要。 在某六速手动档汽车变速器开发中， 通过CAE 仿真和主客观验证， 对变速器啸叫原因进行定位， 分析了该变速器啸叫产生机理和主要因素。 选择从变速器齿轮啮合激励和整车结构传递路径两方面进行优化， 以降低整车车内变速器齿轮啮合阶次的噪声水平。 最后试制实物样件在整车上完成主客观验证， 解决了该六速手动档汽车的变速器啸叫问题， 达到了提高整车NVH 声品质的目的。
【关键词】 六速手动档变速器， 变速器啸叫， 齿轮啮合激励， 传递路径
引 言
汽车的振动噪声作为汽车乘坐舒适性的重要评价指标，会在很大程度上反映出生产厂家的设计和工艺水平。 变速器是汽车动力传动系统的重要组成部分， 变速器啸叫噪声作为车辆声品质评价的重点项， 对其的控制变得越来越重要。
来源：2015中国汽车工程学会年会论文集