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捷​豹​路​虎​开发​了​Big Analog Data™​解决​方案图1

捷​豹​路​虎​开发​了​Big Analog Data™​解决​方案

2017-09-16 23:540询价
挑战:
实作完整的数据管理解决方案,管理与分析每日高达 500 GB 的时序资料;这些数据的产生,来自于超过 200 个数据记录器不间断地收集数据,以及超过 400 名工程师所执行的随建即连量测作业。

解决方案:
建置以 DIAdem 软件与 DataFinder Server 版本为基础的系统,为各种来源的档案后设数据建立索引;同时建立工作流程,提升数据的搜寻、检查、分析与报表制作速度,让这些作业能以比先前手动模式快上 20 倍的速度完成。

作者:
Simon Foster - Jaguar Land Rover 
Pablo Abad - Jaguar Land Rover
 
Jaguar Land Rover (JLR) 旗下拥有两大全球知名的英国汽车品牌,向来以坚固耐用的设计与顶级奢华的质感著称。 我们致力于运用先进的设计、工程与技术,满足客户对质量与稳定性的要求;为达成此一目的,我们投注了大量心力进行研究与开发,投资规模堪称英国制造业之冠。
传动与控制部门旗下有超过 400 名工程师,负责实作 NI 所提供的全新策略与解决方案,以进一步撷取与管理大规模的原始测试数据,在车款上市前做出更睿智的决策。
 
更周全的数据与更全面的数据存取功能,可协助我们做出以资料为依据的明智决策,从而打造更优秀的车款、强化 JLR 的商誉,并为客户提供不负品牌盛名的高标准产品。
 
过去,我们每天都需要处理高达 500 GB 的时序数据,且经常因找不到特定测试结果,而必须重复进行测试。 我们原本的分析例程作业,是以手动程序为主。 根据团队估计,相较于以往的手动作业处理速度,目前采用的分析例程全自动化解决方案,处理速度可快上 20 倍之多。 我们一直以来都采用多项分析工具,而每项工具都需透过特殊脚本来实作算法;也正因如此,包括后设数据与信道名称在内的所有内容,都未经标准化。
这项做法,导致我们在车辆测试期间,只能分析到 10% 的资料。 而只能掌握一小部分的测试资料,表示我们正冒着错过重要信息的风险,并可能因此造成设计程序的效率不彰,并产生代价高昂的延误。
图 1: 手动程序只能分析到 10% 的数据。
 
技术
为了因应巨量模拟数据所带来的艰巨挑战,我们评估了 9 款工具,期望从中找出最适合自身应用的平台。 新的系统要能自动化上传、合并来自多个来源的后设数据、新增原先未储存的后设数据,以及搜寻后设数据中的档案。 此外,我们也需要运用自动化工具,以协助工程师执行专属的预先定义例程,或客制化随建即连分析。 除了要能执行特定档案的分析或是批次分析,还得透过报表模板来制作一致且可靠的报表,以利决策。 最后,新的平台不仅要与现有数据撷取程序整合,也必须具备相应的扩充能力,以便于日后推展至其他 JLR 部门。
 
基于上述条件与其他种种因素,在着手评估 9 款工具后,我们选择以 DIAdem 软件与 DataFinder Server 版本 建置解决方案。 选择这项解决方案的主要原因之一,在于 DataFinder Server 版本可为后设数据建立索引,让团队透过传送查询找出特定测试结果。 DIAdem 可加载超过 1,000 种文件格式,即使数据撷取程序改变,也不必担心档案能否与数据分析程序兼容。 另外,我们还能在不进行程序设计的情况下,以互动化方式建立分析,同时选择从多个档案加载数据。
 
在测试车辆期间,我们会运用各种方式,自各式各样的数据捕获设备收集数据。 无论是透过数据记录器撷取试乘期间的传感器信息,还是直接将笔记本电脑连接至车辆以撷取网络数据 (CAN、MOST、FlexRay、ECU、CCP、XCP 或 ETK 通讯协议),所撷取的一切数据都会自动传输至数据分析程序中,供适当的后设数据进行检查。 我们可交叉参考来自多个来源的后设数据,并计算任何遗漏的参数 (例如平均温度、速度与 MPG 等), 然后,我们会将这些内容储存至以 DataFinder Server 版本为基础的服务器中。
 
在此一阶段,每一名 JLR 工程师都能查询数据,并针对满足特定参数的所有测试结果执行分析例程。 数据可套用不同类型的分析作业。 而工程师也能选择以预先定义的分析例程,执行批次程序 (有时可涵盖数千个档案),或是为需要详加检查的数据,建立随建即连分析例程。 每个分析例程都会使用模板产生结果,以利迅速做出决策。
 
根据我们估计,解决方案开发与实作完成不到一年,我们的数据分析量就已提升至 95%;由于无需重新执行测试作业,测试成本与年度测试次数也随之降低。


 
图 2: 使用 DIAdem 软件与 DataFinder Server 版本的自动化系统,可协助我们分析高达 95% 的已收集资料
多亏上述优势与其他多项特点,现在,我们可于交付最终成品前解决更多问题, 让产品更臻完善,继而达成更甚以往的高客户满意度。

作者信息:
Simon Foster
Jaguar Land Rover  
 
 
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